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    中國車市異軍突起 09年汽車業(yè)十大重大事件盤點(5)
2009年12月18日 14:04 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  5. 中國汽車2009第1000萬輛在一汽隆重下線

  10月20日,車城長春一片歡騰,2009年中國第1000萬輛汽車在中國一汽隆重下線,中國成為繼美國、日本之后,第三個汽車年產超千萬輛的國家。

  國有資產監(jiān)督管理委員會主任、黨委書記 李榮融、工信部副部長 苗圩、國家發(fā)改委產業(yè)協調司副司長陳建國、工信部裝備司副司長王富昌、科技部高新技術發(fā)展及產業(yè)化司 司長 馮記春等領導和汽車界知名人士與數百名一汽員工歡聚一堂,共同迎接2009年中國第1000萬輛汽車——解放J6重卡的下線。96家媒體現場報道這一盛事,將中國汽車人的喜悅傳遞給世界。

  回首60年中國社會和中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程可見,中國汽車突破年產1000萬輛是大勢所趨。自加入WTO之后,中國的汽車市場年增速始終保持在10%以上。盡管2008年底以來的世界經濟危機對中國經濟產生了較大影響,但是,今年中國汽車年產量仍然突破千萬,中國也躍居全球第一大汽車生產國和消費國,進一步確立了作為“汽車大國”的地位。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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