2. 北汽控股收購(gòu)薩博整車(chē)平臺(tái)等技術(shù)

　　北京汽車(chē)工業(yè)控股有限責(zé)任公司12月14日宣布，北汽已經(jīng)完成了對(duì)瑞典薩博汽車(chē)公司3個(gè)整車(chē)平臺(tái)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等技術(shù)所有權(quán)的收購(gòu)。同時(shí)，薩博還將支持北汽運(yùn)用薩博技術(shù)研發(fā)制造自主品牌車(chē)型。

　　北京汽車(chē)14日宣布，經(jīng)歷兩周的談判，北汽控股已與瑞典薩博汽車(chē)公司完成了相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的收購(gòu)工作，其中包括現(xiàn)款薩博9-5、9-3等三個(gè)整車(chē)平臺(tái)和兩個(gè)系列的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的技術(shù)所有權(quán)以及部分生產(chǎn)制造模具。北汽強(qiáng)調(diào)，薩博還將支持北汽運(yùn)用薩博技術(shù)研發(fā)制造自主品牌車(chē)型。

　　路透社引述參與此事的消息人士話稱(chēng)："收購(gòu)價(jià)格為14億瑞典克朗(1.97億美元),資金上周五已進(jìn)入薩博戶(hù)頭。該消息人士還表示，這筆資金足以令薩博維持運(yùn)轉(zhuǎn)三個(gè)月,也就是該公司沒(méi)有馬上倒閉的威脅。

　　國(guó)內(nèi)車(chē)企海外并購(gòu)的熱潮之中，北汽的收購(gòu)之路走得較為艱辛，收購(gòu)歐寶遭拒后，曲線收購(gòu)薩博也是一波三折。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士賈新光曾對(duì)媒體表示，原因之一是國(guó)外車(chē)企不愿意中國(guó)車(chē)企獲得一些新鮮技術(shù)成為其對(duì)手，另一方面則是國(guó)內(nèi)一些企業(yè)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)不重視，從而影響到中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在外面的形象，由于擔(dān)心知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵犯，使得車(chē)企在國(guó)外的收購(gòu)非常艱難。