2015年，中國(guó)車的產(chǎn)能擴(kuò)充迅速，但誰(shuí)來(lái)消化3000萬(wàn)輛以上產(chǎn)能，這是個(gè)問(wèn)題。

　　12家主流車企2015年規(guī)劃產(chǎn)能超過(guò)3000多萬(wàn)

　　2009年，中國(guó)成功以1364萬(wàn)輛的新車銷售躋身全球第一大市場(chǎng)后，國(guó)內(nèi)汽車集團(tuán)的信心爆棚，紛紛制定規(guī)模龐大的產(chǎn)能擴(kuò)充計(jì)劃。

　　部分廠家已經(jīng)率先披露了“十二五”計(jì)劃：江淮要從去年的32萬(wàn)輛左右增長(zhǎng)到2015年的150萬(wàn)輛，長(zhǎng)城汽車更激進(jìn)，要從現(xiàn)在不到23萬(wàn)輛增長(zhǎng)到180萬(wàn)輛。據(jù)記者初步計(jì)算，僅去年國(guó)內(nèi)排名前十汽車大集團(tuán)：上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、奇瑞、比亞迪、華晨、吉利，再加上江淮汽車和長(zhǎng)城汽車，這12家汽車集團(tuán)2009年占據(jù)國(guó)內(nèi)汽車總銷量的九成以上，而到了“十二五”規(guī)劃最后一年的2015年，這12家初步規(guī)劃的產(chǎn)能在3250萬(wàn)輛左右，幾乎是現(xiàn)在全球汽車一年總銷量6000萬(wàn)~7000萬(wàn)輛的一半，2015年中國(guó)要那么多車嗎？世界能“消化”如此之多的中國(guó)車嗎？

　　2015年3250萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)只是保守計(jì)算

　　記者統(tǒng)計(jì)的2015年12家主流汽車集團(tuán)3250萬(wàn)輛的產(chǎn)能數(shù)據(jù)，是讓人吃驚的，但實(shí)際上還比較保守。江淮、長(zhǎng)城都是負(fù)責(zé)人在公開(kāi)場(chǎng)合宣布的，北汽、吉利、長(zhǎng)安2015年的目標(biāo)也是由“一把手”宣稱的。

　　國(guó)內(nèi)第一大汽車集團(tuán)上汽的2015年產(chǎn)能達(dá)到500萬(wàn)輛，從其現(xiàn)在的發(fā)展勢(shì)頭來(lái)看并不算太離譜，因?yàn)樯虾Ｆ�車總裁陳虹在今年全�?guó)“兩會(huì)”上已經(jīng)公開(kāi)表示，上汽集團(tuán)今年的銷量將突破300萬(wàn)輛，在未來(lái)五年再增長(zhǎng)200萬(wàn)輛并非難事。“老大哥”上汽有這樣的目標(biāo)，一汽、東風(fēng)自然不甘落后。400萬(wàn)輛看似也挺嚇人，但兩者今年的銷量也肯定突破200萬(wàn)輛，在未來(lái)五年再翻一番，年均增速也大概為百分之十幾，比較合理。

　　去年才躋身國(guó)內(nèi)“四大”汽車集團(tuán)的長(zhǎng)安汽車，其總裁徐留平在去年11月接受采訪時(shí)透露，2015年長(zhǎng)安的目標(biāo)是300萬(wàn)輛，但長(zhǎng)安肯定會(huì)修改這一計(jì)劃，其今年前兩個(gè)月的銷量已經(jīng)突破46萬(wàn)輛，不出意外今年可能直奔250萬(wàn)輛。說(shuō)不定最初2020年500萬(wàn)輛的目標(biāo)可以提前5年實(shí)現(xiàn)。

　　比亞迪2007年喊出了“2015年國(guó)內(nèi)第一”的口號(hào)，但比亞迪董事會(huì)主席王傳福當(dāng)時(shí)稱，第一是按單一品牌來(lái)計(jì)算的，估計(jì)2015年上汽的銷量為300萬(wàn)輛左右，比亞迪為150萬(wàn)輛左右。比亞迪今年就要突破80萬(wàn)輛了，考慮到其要實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)第一目標(biāo)給個(gè)300萬(wàn)輛的目標(biāo)也不為過(guò)。而誓言“保持國(guó)內(nèi)自主品牌第一，不讓比亞迪超過(guò)”的奇瑞其今年將挑戰(zhàn)90萬(wàn)輛的目標(biāo)，在2015年也不會(huì)讓比亞迪輕易超過(guò)。

　　按福田汽車的規(guī)劃，2015年要達(dá)到180萬(wàn)輛(國(guó)內(nèi)150萬(wàn)輛、國(guó)外30萬(wàn)輛)。吉利汽車200萬(wàn)輛目標(biāo)顯然沒(méi)有考慮到沃爾沃一年40萬(wàn)輛左右的貢獻(xiàn)；華晨集團(tuán)和廣汽集團(tuán)目標(biāo)比較穩(wěn)，分別為100萬(wàn)輛和200萬(wàn)輛。廣汽的菲亞特和自主品牌項(xiàng)目很快上馬，估計(jì)產(chǎn)量會(huì)上來(lái)得比較快。

　　掐指一算，2015年高達(dá)3250萬(wàn)輛的產(chǎn)能還真不是個(gè)“遙遠(yuǎn)的夢(mèng)”。