俄羅斯：銷量再次大幅下滑

　　9月，俄羅斯汽車市場(chǎng)新車銷量同比下降52%，與前幾個(gè)月的情況相比，并沒(méi)有明顯改善。與8月新車銷量下滑54%的數(shù)字相比，9月，俄羅斯汽車市場(chǎng)新車銷量下滑幅度略有減小，數(shù)據(jù)顯示，9月，俄羅斯共銷售汽車117981輛，與去年同期相比減少了127832輛。

　　前9個(gè)月的銷量為1110226輛，同比下滑51%。去年爆發(fā)的國(guó)際金融危機(jī)使俄羅斯超越德國(guó)成為歐洲最大汽車市場(chǎng)的夢(mèng)想破滅。

　　歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)汽車制造委員會(huì)主席David Thomas表示：“從8、9月的銷售數(shù)字來(lái)看，今年俄羅斯汽車市場(chǎng)是非常艱難的一年，第四季度中看不出回暖的跡象。”

　　歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)汽車制造委員副主席Martin Jahn表示，俄羅斯汽車市場(chǎng)的下滑幅度是世界15大汽車市場(chǎng)中最嚴(yán)重的一個(gè)。

　　捷克： 降幅減緩

　　今年前9個(gè)月捷克乘用車產(chǎn)量為711，445輛，同比下跌4.5%。

　　據(jù)捷克汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年前9個(gè)月斯柯達(dá)捷克產(chǎn)量為386，003輛，同比下跌22%；豐田與標(biāo)致雪鐵龍(TPCA)捷克合資工廠前9個(gè)月產(chǎn)量為247，432輛，與去年同期基本持平；從2008年11月起開(kāi)始在捷克生產(chǎn)的韓國(guó)現(xiàn)代汽車，前9個(gè)月產(chǎn)量為78，000輛。

　　捷克汽車出口產(chǎn)業(yè)在捷克經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。今年上半年捷克汽車產(chǎn)量下跌11%，給捷克經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重的影響。受益于歐洲部分國(guó)家(尤其是捷克汽車出口大國(guó)德國(guó)和斯洛伐克)的舊車報(bào)廢補(bǔ)貼政策，第三季度捷克汽車產(chǎn)量有所提高。

　　澳大利亞：銷量上漲

　　澳大利亞9月新車銷售增長(zhǎng)2.9%，顯示消費(fèi)者信心增強(qiáng)，澳經(jīng)濟(jì)可能開(kāi)始復(fù)蘇。

　　巴西：產(chǎn)量出口雙雙下降

　　據(jù)巴西機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，巴西9月份汽車產(chǎn)量環(huán)比下降6.7%，同比下降8.4%，實(shí)際產(chǎn)量為275300輛。今年1-9月份累計(jì)生產(chǎn)232萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車，比去年同期下降11.5%。

　　機(jī)動(dòng)車產(chǎn)量下降主要是由出口量下降引起的。9月份巴西機(jī)動(dòng)車出口量同比下降44%，但比8月份略有0.5%的增長(zhǎng)。今年1-9月份累計(jì)出口比去年同期減少48.3%。

　　與產(chǎn)量和出口量形成顯著對(duì)比的是，巴西機(jī)動(dòng)車9月份國(guó)內(nèi)銷售量為308[綜述 圖片 論壇]700輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.6%，同比增長(zhǎng)14.9%。今年1-9月份累計(jì)銷售230萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)4.2%。這主要是由于9月份是巴西政府減免新車工業(yè)產(chǎn)品稅的最后一個(gè)月，從10月份開(kāi)始到今年年底，工業(yè)產(chǎn)品稅將逐漸回調(diào)到原有水平，屆時(shí)汽車生產(chǎn)商將自行決定是否相應(yīng)調(diào)整新車價(jià)格。

　　印度：銷量上漲21%

　　受印度節(jié)假日市場(chǎng)需求的上升和政府出臺(tái)的一些汽車消費(fèi)刺激政策的影響，9月份印度汽車市場(chǎng)銷量上漲21%。

　　2009年9月份印度汽車市場(chǎng)總銷量為129，683輛，而去年同期為107[綜述 圖片 論壇]，517輛。

　　這是印度汽車市場(chǎng)銷量今年連續(xù)第八個(gè)月增長(zhǎng)。今年8月份印度汽車市場(chǎng)銷量同比上升26%，而7月份銷量高達(dá)31%的上漲速度創(chuàng)下了自2007年2月以來(lái)的最高。

　　去年印度銀行貸款難度和貸款利率的上升使印度汽車市場(chǎng)需求下降。

　　但是，今年印度政府出臺(tái)了一系列汽車消費(fèi)刺激政策，包括減稅、下調(diào)。這些政策刺激了印度汽車市場(chǎng)需求。另外，印度9月份銷量的上漲和印度幾個(gè)傳統(tǒng)節(jié)日也有很大的關(guān)系。

　　委內(nèi)瑞拉：新車銷量降五成

　　據(jù)委內(nèi)瑞拉汽車商會(huì)統(tǒng)計(jì)，9月份委新車銷量只有8，206[綜述 圖片 論壇]輛，比去年同期減少了10，192輛，降幅達(dá)55.4%。

　　前9個(gè)月，委累計(jì)銷售新車106，632輛，同比下降49.9%。其中，國(guó)產(chǎn)組裝車銷售83，177輛，進(jìn)口車銷售23，455輛。

　　馬來(lái)西亞：銷量同比下跌9.2%

　　馬來(lái)西亞汽車協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)表明，9月份馬來(lái)西亞汽車銷量同比下跌9.2%。

　　9月份馬來(lái)西亞汽車總銷量為46，069輛。其中乘用車銷量為42，039輛，同比下跌9.5%，商用車銷量為4，030輛，同比下跌5.2%。

　　馬來(lái)西亞汽車協(xié)會(huì)稱，由于受最近汽車銷量下跌的影響，馬來(lái)西亞今年前9個(gè)月的銷量為397，619輛，下跌7.5%。

　　根據(jù)GLobal insight公布的數(shù)據(jù)，馬來(lái)西亞預(yù)計(jì)2009年全年汽車銷量為504，265輛，與2008年相比下跌8.2%。

　　在過(guò)去的幾個(gè)月里，馬來(lái)西亞汽車市場(chǎng)從消費(fèi)者信心的逐漸增長(zhǎng)和政府出臺(tái)的舊車報(bào)廢補(bǔ)貼中有所受益，但是效果并不顯著。