視野指數(shù)

　　雨燕視野最佳

　　身高1.75米的記者坐進(jìn)車內(nèi)，將座椅降至最低位置，調(diào)整座椅前后位置和坐姿，使右腳踏實(shí)剎車踏板，膝蓋仍有彎曲。手腕搭在方向盤上端，雙肩靠實(shí)椅背，達(dá)到安全駕駛坐姿。一只30厘米高的錐桶作為參照物，記者駕駛對(duì)比車輛分別從正向行駛和倒車接近參照物，直至眼睛看不到錐桶的那一刻停車，并測(cè)量車輛到錐桶中心的距離。

　　在四款車中，記者實(shí)際駕駛感覺YARIS雅力士車窗面積更大，視野更敞亮，特別是在轉(zhuǎn)彎并線過程中，側(cè)窗視野面積大。但測(cè)量數(shù)據(jù)顯示，四車前方視野指數(shù)在2.4米到3.7米的范圍區(qū)間內(nèi)。其中，雨燕前方視野最佳，車鼻距離錐桶的距離為2.4米。奇瑞瑞麒M1、新一代飛度和YARIS雅力士視野指數(shù)逐漸增加。

　　后方視野指數(shù)可以考量車輛在倒車時(shí)，盲區(qū)遮擋低矮物體的范圍。記者通過車內(nèi)后視鏡觀察錐桶位置，測(cè)量結(jié)果顯示，四車的視野在6.5米到10米的范圍區(qū)間內(nèi)，其中YARIS雅力士后方盲區(qū)最小，車尾距離錐桶在6.6米左右。文/吳鵬亮

　　配置點(diǎn)兵

　　實(shí)用主義

　　對(duì)于一款小型車來說，只有可愛的、時(shí)尚的外觀是不夠的，內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)與配置的選擇也相當(dāng)重要。三款日系車型在前排空間設(shè)計(jì)上更加細(xì)心全面，然而新一代飛度和YARIS雅力士的手擋車型并非主力車型，因此配置也相對(duì)簡(jiǎn)單。瑞麒M1則注重實(shí)用配置的選擇，更貼近大眾。

　　●瑞麒M1配置實(shí)用

　　從最受關(guān)注的配置對(duì)比來看，瑞麒M1的這些配置方面不輸于雅力士、飛度、雨燕中的任何一款。在新一代飛度1.3L手動(dòng)擋車型上，像AUX多功能音頻接口、G-BOX冷藏箱等配置在手動(dòng)低配車型上都沒有出現(xiàn)。而在瑞麒M1上配置的智能自動(dòng)冷暖空調(diào)、電動(dòng)調(diào)節(jié)大燈、點(diǎn)火鑰匙燈光提示等“日三樣”不具備或很少配置的高級(jí)裝備，對(duì)于那些年輕的消費(fèi)人群而言，具有一定吸引力。

　　瑞麒M1大部分行車信息都集中在儀表臺(tái)中的顯示屏上，外圍還巧妙排列了車速提示燈，可根據(jù)車速點(diǎn)亮。車門淺灰色部分使用的是大網(wǎng)眼的編織材料，恰當(dāng)?shù)貙⒅�撐胳膊的部位包裹起來，帶來了不錯(cuò)的舒適感。只是側(cè)門扶手比較窄，按鍵操作并不順手。

　　日系便利性占優(yōu)

　　YARIS雅力士和新一代飛度兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口可以放置水杯的儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)體現(xiàn)出日系車的人性化。無論在炎熱的夏日，還是寒冷的冬季，可以喝上經(jīng)過降溫或保溫過的飲料，是兩款日系小車帶給駕乘者最貼心的關(guān)懷。

　　新一代飛度的中控臺(tái)按鈕采用非對(duì)稱布置，特別是空調(diào)按鍵更偏向駕駛員，讓操作更得心應(yīng)手。另外，儀表盤上還增加了帶有油耗顯示和續(xù)航里程等信息的數(shù)字顯示。YARIS雅力士中控臺(tái)的設(shè)計(jì)充分考慮了節(jié)約空間和簡(jiǎn)化使用功能。整個(gè)儀表臺(tái)成T字形，三個(gè)空調(diào)旋鈕垂直布置，節(jié)約出來的中控臺(tái)兩側(cè)空間，用來設(shè)計(jì)成為兩個(gè)實(shí)用的儲(chǔ)物盒。儀表臺(tái)中置讓原本方向盤后儀表盤的地方也成為了儲(chǔ)物空間。

　　YARIS雅力士獨(dú)有BA

　　由于都是手動(dòng)擋車型，四款車的安全配置都是比較統(tǒng)一基礎(chǔ)配置，標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)緊式安全帶、前排雙氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制系統(tǒng)，以及ABS和EBD等必要安全配置都是標(biāo)準(zhǔn)配置。除此之外，YARIS雅力士的另一大亮點(diǎn)則是增加了BA剎車輔助系統(tǒng)。