內(nèi)飾篇2:
方向盤采用奧迪傳統(tǒng)的三幅式設計,兩個側(cè)翼部分空空如也,沒有設置功能按鍵。在使用者最經(jīng)常接觸的位置,進行了透氣孔處理,保證了使用時的干爽好掌控。換擋撥片的加入是整個方向盤部分的最大驚喜。
儀表臺的樣式相對比較傳統(tǒng),并沒有跟風炮筒形式。四塊儀表兩端大中間小,成拱形排列,中央的部分由一個行者電腦顯示屏占據(jù),黑底、白字,配合隨時都會轉(zhuǎn)動的紅色指針,人體本能反應徹底被調(diào)動起來。
踏板面積比較大,采用膠皮質(zhì)地,稍稍感覺有些遺憾,如果能采用賽車樣式的就更完美了。使用起來感覺不錯,行程及軟硬程度都比較舒服。
座椅的部分車型采用真皮質(zhì)地運動款式,設計的感覺很現(xiàn)代,對乘坐著身體起到了一定的包裹作用,前排兩個座椅都擁有電控8個方向的舒適控制,如此貴賓級的座椅待遇在這個級別的車型中還是很少見的。
參與互動(0) | 【編輯:李建宗】 |
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