6月以來(lái),鋰電池概念在A股市場(chǎng)炙手可熱。并制造了成飛集成、德賽電池、同濟(jì)科技等一眾妖股。
從2009年巴菲特投資比亞迪開始,鋰電池就成為A股最為燙手的概念之一,但其間泥沙俱下,更是成為游資聞風(fēng)而動(dòng)的目標(biāo)。鋰電池的遠(yuǎn)大前程是憧憬于動(dòng)力汽車的前景,而目前為市場(chǎng)追逐的投資標(biāo)的,其絕大多數(shù)產(chǎn)品均是用于筆記本電腦等傳統(tǒng)領(lǐng)域,雖然各家公司都開始為動(dòng)力電池厲兵秣馬,但核心技術(shù)的缺失,使得動(dòng)力電池的發(fā)展并非坦途;一擁而上的非理性,又使得鋰電池泡沫開始聚集。
誰(shuí)能在這場(chǎng)鋰電池沖殺中突出重圍,仍有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。但顯然已經(jīng)有人在這場(chǎng)概念大戲中,通過二級(jí)市場(chǎng),掘下第一桶金。
這里是鋰電池概念股的“空中花園”,也是A股市場(chǎng)的狂歡之地。
2010年7月6日,復(fù)牌之后的成飛集成(002190.SZ),一輪氣勢(shì)如虹的上漲,將其股價(jià)從12元左右,推高至35.86元的歷史高點(diǎn)。而主導(dǎo)這一切的,正是該公司一紙公告,將增發(fā)1.06億股建設(shè)鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目。
即便是成飛集成在五個(gè)漲停之后發(fā)布五大“風(fēng)險(xiǎn)提示”,仍難以阻擋游資的輪番沖殺。8月23日,在連續(xù)三個(gè)交易日收盤價(jià)格漲幅偏離值達(dá)到20%以后,成飛集成停盤至今。從7月6日算起的32個(gè)交易日,成飛集成掠得212.10%的漲幅。
成飛集成并非孤例。
德賽電池(000049.SZ)4月份以來(lái),亦取下132.23%的漲幅。江特電機(jī)(002176.SZ)和同濟(jì)科技(600846.SH),7月以來(lái)的漲幅分別達(dá)到89.25%和79.21%。而在大智慧全部概念板塊中,鋰電池板塊以7月以來(lái)25.57%的漲幅,高居榜首。
“越是處于朦朧階段,越會(huì)有想象空間,市場(chǎng)炒作的動(dòng)力就會(huì)越大!闭憬乘侥既耸肯蛴浾弑硎。
“有‘鋰’走遍天下”,有券商研究報(bào)告如此命名。而在鋰電池概念雞犬升天的背后,泥沙俱下卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。
在這場(chǎng)資本盛宴中,作為鋰電池核心環(huán)節(jié)的正極材料和隔膜,國(guó)內(nèi)幾無(wú)上市公司參與。
“深圳有數(shù)千家鋰電池的組裝廠,其實(shí)現(xiàn)在有些上市公司做的業(yè)務(wù)就是把各種材料買來(lái)組裝起來(lái)出口!蹦迟Y深行業(yè)人士向記者坦言。
令人迷惑的是,國(guó)內(nèi)部分上市公司,從毫不相干的行業(yè)華麗轉(zhuǎn)身而來(lái),其雄心勃勃的鋰電池棋局,核心技術(shù)從何而來(lái)?
與此同時(shí),咨詢公司羅蘭貝格(Roland Berger Strategy Consultants)發(fā)出警告,稱全球汽車用鋰電池產(chǎn)業(yè)泡沫正在成型,“到2015年,全球車用鋰電池產(chǎn)能至少將會(huì)是實(shí)際需求的兩倍!
鋰電池的野蠻生長(zhǎng)終將歸順于強(qiáng)者恒強(qiáng)的叢林法則,但興風(fēng)作浪的資本卻早已經(jīng)全身而退。潮退之時(shí),裸泳者終將現(xiàn)身。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:李建宗】 |
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