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解析斯巴魯新傲虎做工質(zhì)量(多圖)(4)

2010年08月03日 11:19 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  四、主駕部分

  新傲虎的方面盤(pán)采用了三幅設(shè)計(jì),握感比較舒適,局部的做工細(xì)節(jié)很考究。真皮材質(zhì)與金屬拉絲面板結(jié)合得非常緊密。方向盤(pán)多功能按鍵做工細(xì)膩。

  新傲虎采用了傳統(tǒng)鑰匙點(diǎn)火方式,鑰匙的設(shè)計(jì)也未采用折疊式的設(shè)計(jì),與目前主流的無(wú)鑰匙點(diǎn)火稍顯落后。鑰匙孔四周帶有夜間照明,非常貼心,同時(shí)四周接縫勻稱(chēng),做工細(xì)致。

  新傲虎裝配了全新的6速手自一體lineartronic無(wú)極變速箱,結(jié)構(gòu)為縱置鏈條擺放,增加了換擋時(shí)的平順性,操控更為流暢。擋把的設(shè)計(jì)非常小巧,手感方面相當(dāng)不錯(cuò),同時(shí)在視覺(jué)上也更添時(shí)尚感。

  相比一般車(chē)型的傳統(tǒng)手剎,新傲虎采用了比較先進(jìn)的電子手剎,科技含量更高。手剎實(shí)際使用時(shí)操作很容易,但是對(duì)有些駕駛者可能不太習(xí)慣,需要慢慢適應(yīng)。

  剎車(chē)區(qū)域,油門(mén)以及剎車(chē)踏板采用了橡膠包裹,表面紋理與腳底的摩擦力很明顯,各踏板的行程也較為適中。同時(shí)配有左腳休息踏板。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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