2008年12月25日，全國(guó)乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì)第三次上書(shū)國(guó)家發(fā)改委等5部門(mén)，建議國(guó)家放寬汽車(chē)貸款條件，實(shí)施與房地產(chǎn)消費(fèi)信貸利率相似的利率政策，將住房公積金改為住房和汽車(chē)公積金。消息一出，便引起公眾熱議。

　　近日，中國(guó)青年報(bào)社會(huì)調(diào)查中心通過(guò)新浪網(wǎng)，對(duì)3666人進(jìn)行的在線調(diào)查顯示，66.9%的人贊成將住房公積金改為住房和汽車(chē)公積金，33.1%的人持相反態(tài)度。

　　56.9%的人認(rèn)為住房公積金應(yīng)向住房和汽車(chē)聯(lián)合公積金轉(zhuǎn)型

　　上述消息發(fā)表后，“我發(fā)現(xiàn)有的網(wǎng)站這條消息的跟帖多達(dá)2000余條！”經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者小劉說(shuō)，這表明了人們對(duì)自己利益的關(guān)注。

　　調(diào)查中，27.3%的人認(rèn)為住房公積金作為保障性質(zhì)的資金，應(yīng)堅(jiān)持專(zhuān)款專(zhuān)用的原則；25.4%的人認(rèn)為目前汽車(chē)還不是人生活必需品，沒(méi)必要使用公積金貸款；24.5%的人認(rèn)為汽車(chē)增多會(huì)加重交通壓力和環(huán)境污染。

　　剛買(mǎi)了新房準(zhǔn)備結(jié)婚的王寒冰有自己的小算盤(pán)：“我和女友現(xiàn)在每個(gè)月要交近1000元住房公積金，再加上單位交的，一共是2000多元。房子月供1400元，如果每月600多元的住房公積金結(jié)余可以貸款買(mǎi)車(chē)，我們現(xiàn)在就可以成為有車(chē)族了�！�

　　網(wǎng)友“伊文”說(shuō)：“如果不買(mǎi)房，住房公積金要到退休時(shí)才可以拿出來(lái)，那時(shí)候人都老了，還有什么用？而如果能拿來(lái)買(mǎi)車(chē)的話，至少趁年輕還可以提高生活質(zhì)量。車(chē)是流動(dòng)的房子，把床安在車(chē)上，也挺合算的�！�

　　調(diào)查顯示，52.0%的人認(rèn)為如果有“汽車(chē)公積金”，既能帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也能滿足公眾更多的需求；45.7%的人則認(rèn)為設(shè)立住房和汽車(chē)公積金，公眾會(huì)擁有更多的消費(fèi)自主權(quán)。

　　中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)新華金融學(xué)院房產(chǎn)研究室主任王凌云認(rèn)為，住房公積金是保障性質(zhì)的資金，而汽車(chē)不屬于保障范疇。住房公積金設(shè)立的初衷是保障人的基本生活需求，是互助性質(zhì)的低息貸款，如果將住房公積金改為住房和汽車(chē)公積金，那么已經(jīng)利用這一資源購(gòu)買(mǎi)住房的人，再次利用這筆資金去購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，會(huì)造成資源利用上的不公，也會(huì)造成公積金數(shù)量的減少。

　　“我畢業(yè)兩年多了，買(mǎi)房、結(jié)婚的事都擺在了面前。市內(nèi)的房?jī)r(jià)超出我的承受能力，郊區(qū)的房?jī)r(jià)低點(diǎn)兒，但是交通是個(gè)問(wèn)題。如果能用公積金買(mǎi)房買(mǎi)車(chē)，那我就會(huì)去市郊買(mǎi)房，提前過(guò)上有車(chē)有房的日子�！痹诒本┼]電大學(xué)做行政工作的王巖說(shuō)。

　　像王巖這樣有買(mǎi)車(chē)想法的人不在少數(shù)。調(diào)查中，88.0%的人想過(guò)買(mǎi)車(chē)。若有汽車(chē)公積金，70.4%的人會(huì)考慮用此方式買(mǎi)車(chē)。

　　“現(xiàn)在除了住房，汽車(chē)是家庭一筆較大的開(kāi)支。但是我們年輕人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力還不能一次性支付一輛車(chē)的費(fèi)用，于是就會(huì)考慮貸款買(mǎi)車(chē)，但目前汽車(chē)商業(yè)貸款的利率比較高，而且限制條件還很多，將很多想買(mǎi)車(chē)的人擋在了門(mén)外。如果能將汽車(chē)貸款條件和利率降低，或者可用住房公積金買(mǎi)車(chē)，既盤(pán)活了資金又滿足了人們的需求，還能促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，豈不是一舉多得？”北京市某國(guó)企職工寧剛說(shuō)。

　　車(chē)市低迷，什么措施能改變這一現(xiàn)實(shí)呢？調(diào)查顯示，72.0%的人認(rèn)為應(yīng)降低車(chē)輛購(gòu)置稅，56.9%的人認(rèn)為應(yīng)推動(dòng)住房公積金向住房和汽車(chē)公積金轉(zhuǎn)型，49.9%的人表示汽車(chē)廠商應(yīng)該優(yōu)化性?xún)r(jià)比，48.5%的人認(rèn)為應(yīng)降低購(gòu)車(chē)貸款利率，44.7%的人認(rèn)為廠商應(yīng)該提高產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量，40.1%的人建議“放寬汽車(chē)貸款條件”。

　　清華大學(xué)經(jīng)管學(xué)院MBA實(shí)踐教授謝群表示，汽車(chē)的折損率高，回收后變現(xiàn)能力低，啟用低利率的公積金購(gòu)車(chē)不符合“高風(fēng)險(xiǎn)則高利率”的風(fēng)險(xiǎn)管理原則。現(xiàn)在銀監(jiān)會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了10家汽車(chē)金融公司，為個(gè)人提供汽車(chē)貸款。

　　72.7%的人認(rèn)為應(yīng)該盤(pán)活閑置的住房公積金

　　據(jù)了解，截至2008年年底，全國(guó)約有6000億元住房公積金閑置。“為什么不把這筆錢(qián)用起來(lái)呢？這筆錢(qián)既然是我們的，就應(yīng)該有自由支配權(quán)，利用它去買(mǎi)車(chē)，也是我們的自由。干嗎非等到退休時(shí)才讓我們拿出來(lái)，那時(shí)我們還消費(fèi)什么啊？”北京某文化公司的胡之陽(yáng)說(shuō)。

　　調(diào)查中，72.7%的人認(rèn)為住房公積金大量閑置是資源的浪費(fèi)，應(yīng)考慮盤(pán)活這筆資金，擴(kuò)大其用途。

　　中國(guó)社會(huì)科學(xué)院城市與房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)研究室主任倪鵬飛教授表示，隨著加入住房公積金的人數(shù)增多，住房公積金的資金量會(huì)迅速增長(zhǎng)。擴(kuò)大公積金用途，目前還可以考慮推動(dòng)公積金的全民化。當(dāng)前主要是國(guó)有企業(yè)、事業(yè)單位和國(guó)家機(jī)關(guān)以及部分民營(yíng)企業(yè)的約1億職工能享受住房公積金的保障，我國(guó)有5億多城鎮(zhèn)人口，應(yīng)逐步推行住房公積金覆蓋所有城鎮(zhèn)人口的政策，待條件成熟后，慢慢向農(nóng)村人口延伸。

　　王凌云則認(rèn)為將住房公積金和社保打通，建立全國(guó)通存通取的大公積金，可以借鑒新加坡的做法，讓公積金覆蓋教育、養(yǎng)老、醫(yī)療和住房等各個(gè)方面，而且不同年齡層次有不同的扣繳比例和分配比例，比如35歲以?xún)?nèi)側(cè)重于住房和失業(yè)保險(xiǎn)等普通社會(huì)保險(xiǎn)，35歲以上側(cè)重于養(yǎng)老保險(xiǎn)等。