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    純電動乘用車第一牌現(xiàn)身杭州 最高時速120公里
2009年03月07日 19:29 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    春意盎然的西湖邊,一輛被稱之為中國純電動乘用車第一牌的純電動乘用車亮相杭州。
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  中新網(wǎng)杭州3月7日電(記者 鐘新 見習(xí)記者 周翌)沒有排氣管,沒有發(fā)動機(jī)的噪音,配置了車載充電系統(tǒng)和快速充電接口……近日,一輛裝著“純電動心”的中國純電動乘用車第一牌的眾泰汽車驚現(xiàn)杭州。

  春意盎然的西湖邊,記者看到一輛車身多處有“EV”標(biāo)識的眾泰2008赫然掛著嶄新的車牌“浙A2279H”。這是目前中國第一輛擁有合法行駛車牌的純電動乘用車.據(jù)眾泰集團(tuán)董事長吳建中介紹,這款車是以眾泰2008為基礎(chǔ),把汽油發(fā)動機(jī)換成超大功率的聚合物磷酸鐵鋰電池組,擁有四輪驅(qū)動系統(tǒng),其最高車速能達(dá)100-120公里/小時,充一次電需要10小時,可跑300公里。

  “公司在06年就計劃推純電動SUV,最早的純電動SUV概念車曾在07年北京車展上亮相過,由于該車性能表現(xiàn)欠佳,因此一直沒有量產(chǎn)上市!眳墙ㄖ懈嬖V記者,汽車的節(jié)能減排不僅要把眼光盯在小排量的微型車身上,更應(yīng)對一些大排量車型也有了新的思路,“綠色環(huán)保”的純電動時代指日可待。

  記者看到,早在2008年11月10日公布的工信部179號公告中,眾泰就已經(jīng)取得純電動乘用車的公告,成為第一個正式取得國家公告的汽車企業(yè)。“眾泰第一款整車產(chǎn)品眾泰2008在06年上市后,集團(tuán)投入了巨大的人力、物力,致力于開發(fā)純電動汽車項目。終于在驅(qū)動電機(jī)、整車控制策略等專業(yè)領(lǐng)域取得了突破,掌握了電動汽車的核心技術(shù),并一次性通過了國家權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格考核!

  有專家指出,目前,經(jīng)過大規(guī)模的示范運(yùn)行,我國節(jié)能與新能源汽車技術(shù)已經(jīng)非常成熟,我國汽車業(yè)正從高能耗、高污染向綠色環(huán)保轉(zhuǎn)變!凹冸妱悠囈噪妱訖C(jī)代替燃油機(jī),讓汽車不再‘喝油’,不僅噪音低、無污染,而且運(yùn)行成本和維護(hù)成本均遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的燃油汽車!痹搶<医o記者算了一筆經(jīng)濟(jì)賬:一輛純電動公交車行駛1公里需耗費1度電,100公里即為100度電,以1度電0.5元計算,一輛純電動公交車行駛100公里大約需要50元的電費;而燃油公交車100公里油耗約40多升,以1升油5-6元計算,其行駛100公里需要200-240元的油費。(完)

【編輯:莊百萬
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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