春天，意味著生機(jī)。作為全球車市惟一逆風(fēng)上揚(yáng)的中國車市，如何在政策促市的春風(fēng)中，找到發(fā)芽和茁壯的機(jī)會(huì)？誰能淘得一桶金或者發(fā)現(xiàn)一個(gè)取之不竭的金礦？

　　自主品牌機(jī)會(huì)千載難逢

　　近期，無論是政府還是業(yè)界，都認(rèn)為自主品牌進(jìn)入了天時(shí)、地利的黃金期。國家信息中心經(jīng)濟(jì)開發(fā)部主任徐長明稱，自主品牌遇到了一個(gè)千載難逢的好機(jī)會(huì)�；蛘呓凶龅诙�次歷史性機(jī)遇，第一次歷史性機(jī)遇是2002年開始，中國加入WTO，帶來總體市場爆發(fā)式的增長，也給自主品牌提供了一次機(jī)遇，在那個(gè)時(shí)期有了第一次高速的發(fā)展。

　　事實(shí)證明，1月份自主品牌銷量令人驚喜，而近期陸續(xù)出臺(tái)的政策，均有一個(gè)特點(diǎn)，就是對(duì)入門級(jí)、小排量、低價(jià)位的轎車作用比較大，所以對(duì)自主品牌的車起了非常大的作用。“這將使2009年的市場比去年年底預(yù)測得要好。”

　　而這一次將是一個(gè)結(jié)構(gòu)性的調(diào)整。發(fā)展重心向二三線市場轉(zhuǎn)移，而這些市場購買力比較弱。這時(shí)候，就只能購買小排量汽車，自主品牌首當(dāng)其沖。徐長明預(yù)測今年是自主品牌發(fā)展非常好的一個(gè)機(jī)會(huì)，今年業(yè)績肯定是不錯(cuò)的，這么多疊加在一起，導(dǎo)致我們市場可能會(huì)發(fā)生很大的變化。”

　　進(jìn)口車風(fēng)頭不減

�。犑車�際金融危機(jī)影響，各跨國汽車品牌巨頭都將中國車市當(dāng)作救命稻草。事實(shí)上，進(jìn)口車在中國市場，也確實(shí)表現(xiàn)不俗。亞運(yùn)村汽車交易市場總經(jīng)理蘇暉告訴記者，進(jìn)口汽車銷售開始出現(xiàn)了新的變化，4.0L以下的銷售比較好，尤其是3.0L左右的銷售非常好。在這種狀態(tài)下，進(jìn)口車的電話咨詢?nèi)匀徽嫉?0%以上，這個(gè)比例已經(jīng)很高了�！八�以我覺得對(duì)進(jìn)口車不能缺乏信心�！�

　　2009年車市預(yù)測較謹(jǐn)慎

　　“2009年的產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到2007年的水平，是不太具備的。”徐長明稱，我國GDP對(duì)外依存度在69.7%，對(duì)外的依賴程度非常高。現(xiàn)在整個(gè)國際市場都把希望寄托在中國。而在整個(gè)全球經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下，我們的外貿(mào)出口肯定受影響。汽車出口今年負(fù)增長是肯定的。

　　新華信國際信息咨詢(北京)有限公司副總經(jīng)理郎學(xué)紅稱，在2008年年底的時(shí)候，對(duì)2009年汽車市場的預(yù)測，應(yīng)該是增長4%左右，當(dāng)時(shí)已經(jīng)充分考慮了政策因素的刺激。在未來一段時(shí)間，如果股市不出現(xiàn)大幅度的回調(diào)并且有一個(gè)較好的表現(xiàn)，業(yè)界對(duì)汽車市場的信心就會(huì)更強(qiáng)一些。

　　“2009年1—2月份的市場形勢(shì)再一次證明，市場預(yù)測被提到歷史性的高度，市場預(yù)測重要性不容置疑�！碧K暉認(rèn)為，雖然有時(shí)候“形勢(shì)趕不上變化”但客觀的具有一定依據(jù)的預(yù)測，才能使中國汽車行業(yè)避免盲目發(fā)展�！坝捎谄�車行業(yè)預(yù)測很不樂觀，大多數(shù)廠家以此為依據(jù)開始營銷，而現(xiàn)實(shí)就開了一個(gè)不大不小的玩笑，形成了短缺的庫存局面，再一次證明我們汽車市場的預(yù)測水平，對(duì)中國的汽車銷售多少重要�！碧K暉稱，1—2月份汽車市場銷售活躍，不能代表全年�！拔覀兗炔荒苊つ繕酚^，也不要盲目悲觀�！�

　　汽車行業(yè)不宜急于求成

　　“政策消耗需要一定的時(shí)間，指望這幾個(gè)政策很快見效，我覺得這不現(xiàn)實(shí)，也不利于行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展�！碧K暉表示，“政策出臺(tái)越快，集中度越高，市場反映越強(qiáng)烈，但也會(huì)弱化得較快。”2008年京城車市的情況證明，短期影響大的話，長期影響就會(huì)變小，應(yīng)該保持政策的穩(wěn)定性和長期性。汽車市場沒有了充分的競爭，只是解決了短期的刺激問題，沒有實(shí)現(xiàn)中國汽車行業(yè)根本上做強(qiáng)的初衷。

　　第三方權(quán)威檢測助力二手車市

　　日前，記者從中國汽車流通協(xié)會(huì)消息，今年該協(xié)會(huì)將大力推動(dòng)二手車鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的建立，爭取把這一業(yè)務(wù)法規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。隨著二手車市場的漸漸回暖，近期由中國機(jī)動(dòng)車輛安全鑒定檢測中心二手車鑒定評(píng)估中心(簡稱：中國車檢中心)向消費(fèi)者群體推出的二手車交易前權(quán)威檢測與鑒定，給二手車市場增添了陣陣春意。

　　據(jù)悉，中國車檢中心總部設(shè)在北京，所執(zhí)行的檢測標(biāo)準(zhǔn)依照中華人民共和國《機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》，擁有7大類110項(xiàng)的嚴(yán)格檢測，專業(yè)的二手車檢測線與專業(yè)的鑒定評(píng)估人員，堅(jiān)決杜絕事故車、泡水車、火燒車、法律糾紛車等問題車輛參與交易，作為獨(dú)立的第三方機(jī)構(gòu)，中國車檢中心對(duì)二手車作專業(yè)的檢測鑒定后可提供權(quán)威負(fù)責(zé)的評(píng)估報(bào)告，通過中國車檢中心鑒定檢測中心認(rèn)證的車，還能申請(qǐng)銀行的按揭業(yè)務(wù)。同時(shí)作為最高人民法院指定的機(jī)動(dòng)車輛司法鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)，其出具的檢測報(bào)告可以成為司法程序中重要的司法要件。如今中國車檢中心又連手國內(nèi)最大的二手車專業(yè)信息與服務(wù)媒體-51汽車為惟一指定合作的官方媒體，為消費(fèi)者和經(jīng)銷商提供準(zhǔn)確、權(quán)威的車輛相關(guān)信息發(fā)布與數(shù)據(jù)支持。(張煦）