看點(diǎn)1 東風(fēng)自主品牌首次亮相

　　在本屆上海車(chē)展上，東風(fēng)將展出東風(fēng)風(fēng)神的6款乘用車(chē)，這是風(fēng)神乘用車(chē)的首次亮相。由于是東風(fēng)首次推出的自主乘用車(chē)，該車(chē)備受矚目。將展出的6款車(chē)中，有3款為量產(chǎn)產(chǎn)品，一款為D級(jí)三廂概念車(chē)，一款為BSG混合動(dòng)力車(chē)，另一款是純電動(dòng)微型概念車(chē)。

　　東風(fēng)風(fēng)神的首款產(chǎn)品將在上海車(chē)展后上市，是1.6L排量的三廂中級(jí)車(chē)，外形與克萊斯勒鉑銳、奔騰B50有相似之處。車(chē)長(zhǎng)4.5米，軸距達(dá)到了2610毫米，與奇瑞A5、比亞迪F3相當(dāng)，價(jià)格在10萬(wàn)元上下。該車(chē)造型由東風(fēng)聯(lián)手國(guó)際知名汽車(chē)設(shè)計(jì)大師喬治亞羅設(shè)計(jì)，車(chē)身工程則由東風(fēng)技術(shù)中心與IDG(意大利)聯(lián)合設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。

　　該車(chē)搭載PSA發(fā)動(dòng)機(jī)，上市時(shí)將同步推出自動(dòng)擋和手動(dòng)擋車(chē)型，分別匹配日本愛(ài)信自動(dòng)變速器和法國(guó)MA手動(dòng)變速器，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定凱越等。

　　看點(diǎn)2 比亞迪推出首款MPV

　　中國(guó)新能源汽車(chē)的杰出代表比亞迪汽車(chē)，將帶來(lái)其最新的新能源車(chē)產(chǎn)品。

　　比亞迪本次參展的陣容將是歷屆車(chē)展中最為強(qiáng)大的。比亞迪將帶來(lái)F系列、S系列、M系列、DM雙模電動(dòng)車(chē)、純電動(dòng)車(chē)共五個(gè)系列的九款產(chǎn)品，包括冠軍車(chē)型F3、精品小車(chē)F0、熱銷(xiāo)中高級(jí)車(chē)F6、升級(jí)換代的F3R、即將上市的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)S8、首次亮相的高端MPV車(chē)型M6，以及比亞迪獨(dú)步全球的雙模電動(dòng)車(chē)F3DM、F6DM和純電動(dòng)車(chē)e6。

　　據(jù)比亞迪公司透露，旗下全新M系車(chē)型M6已確定參展，并將舉行現(xiàn)場(chǎng)揭幕儀式。作為比亞迪的高端MPV車(chē)型，M6將是比亞迪在本次車(chē)展上首度對(duì)外公開(kāi)亮相的車(chē)型，屆時(shí)也將成為比亞迪展臺(tái)的亮點(diǎn)之一。

　　看點(diǎn)3 長(zhǎng)安推出兩款自主概念車(chē)

　　從2003年開(kāi)始，長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)在國(guó)內(nèi)每屆大型車(chē)展上都有自主研發(fā)的概念車(chē)亮相，長(zhǎng)安杰勛、 “長(zhǎng)江鱘”、“龍騰”、 “星晴”、 “CV8”、氫動(dòng)力概念跑車(chē)“捷徑”等概念車(chē)均成為歷屆車(chē)展上引人矚目的焦點(diǎn)。此次上海車(chē)展，長(zhǎng)安將一舉推出兩款自主概念車(chē)，再次展現(xiàn)長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的速度和領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力。

　　e301概念車(chē)優(yōu)雅、精致，或?qū)⒊蔀殚L(zhǎng)安進(jìn)軍中高級(jí)車(chē)領(lǐng)域的信號(hào)。而另一款概念車(chē)的造型則大膽、新穎，是一款為追求時(shí)尚、熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)、富有創(chuàng)新精神、勇于嘗試新鮮事物的年輕人傾力打造的雙門(mén)三座小型運(yùn)動(dòng)越野車(chē)。這兩款極具設(shè)計(jì)感和科技感的長(zhǎng)安概念車(chē)，將給上海車(chē)展帶來(lái)更多神秘和驚喜。

　　看點(diǎn)4 吉利全面出擊新能源汽車(chē)

　　吉利在新能源車(chē)方面的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略技術(shù)將在2009年投產(chǎn)，即電子等平衡系統(tǒng)即EEBS系統(tǒng)。這是一個(gè)超級(jí)混合動(dòng)力項(xiàng)目，將首先推出遠(yuǎn)景的電子等平衡動(dòng)力版。據(jù)了解，采用電子等平衡系統(tǒng)后，排量為1.8升的遠(yuǎn)景的百公里油耗將只有驚人的3升左右，實(shí)現(xiàn)50%以上的節(jié)能，而目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上已有的混合動(dòng)力車(chē)型僅可達(dá)到20%左右的節(jié)能。

　　實(shí)際上，吉利在新能源領(lǐng)域是全面出擊，不僅有上述的CNG雙燃料車(chē)、甲醇車(chē)和混合動(dòng)力，在北京車(chē)展上，吉利的油電混合動(dòng)力型和純電力型汽車(chē)也一一亮相。據(jù)了解，吉利已經(jīng)啟動(dòng)了未來(lái)5年的新能源規(guī)劃，計(jì)劃研發(fā)出5款混合動(dòng)力轎車(chē)。在未來(lái)，吉利還將涉足以氫能作為動(dòng)力的汽車(chē)，而氫能汽車(chē)被認(rèn)為是汽車(chē)業(yè)在能源上的終極追求。

（宦璐）