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    車市又現(xiàn)“瘋狂三月” 本月上市的十款新車詳報(4)
2009年03月13日 16:42 來源:太平洋汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  車型七:邁騰DSG

  上市時間:3月1日

  公布價格:18.98-26.38萬元

  市場情況:接受預訂中,大概2-3個周期可提現(xiàn)車。而舊款邁騰也處在清倉時期。

  車型介紹:全新邁騰以TSI+DSG為動力核心并集數(shù)十種創(chuàng)新科技于一身。一汽-大眾總是會在技術層面上給對手制造出極大的壓迫感,所以當技術革新的火炬再次燃起時,先進的DSG雙離合變速器當仁不讓的成為了邁騰的又一個亮點。

  DSG變速器的優(yōu)點從原理上很容易理解。由于DSG變速器工作時總是會有兩個擋位同時嚙合,換擋過程僅僅是兩個離合器瞬間的工作交替,因此換擋過程要比傳統(tǒng)手動變速器更快;而與傳統(tǒng)自動變速器相比,DSG變速器結構中沒有液力變矩器,因此動力傳遞的效率更高,工作也更加可靠。這些優(yōu)點當然也能通過試驗數(shù)據(jù)直觀的表現(xiàn)出來,我們先以第五代高爾夫GTI為例,看看DSG變速器到底本領如何。配備DSG變速器的GTI百公里平均油耗為7.9 L,0~100 km/h加速時間6.9 s,最高車速235 km/h,而配備6擋手動變速器的GTI相對應的三個數(shù)據(jù)分別是8.0 L、7.0 s和233 km/h。在DSG變速器的幫助下, GTI不僅提升了操作方便性,性能也有了小幅進步。此外,與相同排量傳統(tǒng)手動擋車型相比,DSG變速器還具有更好的環(huán)保性,與之配備的發(fā)動機廢氣排放量可降低5%。

  車型八:力帆320

  上市時間:3月1日

  預售價格:4.88萬元

  市場情況:現(xiàn)開始接受預訂,定金為1000元。

  車型介紹:力帆320是力帆汽車開發(fā)的首款兩廂微轎,主要是針對年輕的消費群體。力帆320為一款五門掀背緊湊型轎車,車身造型借鑒并融入經(jīng)典車型MINI COOPER的設計元素,與MINI大又圓的招牌前大燈不同的是,320前大燈呈花生狀,看上去俏皮而憨厚。車長寬高分別為3755mm、1624mm和1435mm,最小離地間隙為135mm,具有良好的通過性能。2340mm的軸距讓其在AO級車型中擁有無可比擬的空間優(yōu)勢。

  內飾上,320的儀表盤采用圓筒式元素,按鈕和部件組合給人簡便、易于操作的感覺。動力方面,它搭載了力帆自產(chǎn)的LF479Q3發(fā)動機,排量為1.3L,與奪得06年拉力賽自主品牌第一名成績的力帆520搭載的發(fā)動機一致。輸出功率為 65kw/6000rpm,最高時速可達 155公里/小時,但其等速油耗僅為每90公里4.8升,在同級車中具備了突出的動力優(yōu)勢。力帆320采用四輪獨立懸架,前懸架為麥弗遜獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿,后懸架為單縱臂橫向穩(wěn)定懸架。

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【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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