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    一月份杭州汽車銷售“開門紅” 可能是暫時(shí)現(xiàn)象
2009年02月11日 10:29 來源:每日商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  其實(shí)從去年這個(gè)時(shí)候,車價(jià)上漲已經(jīng)在貌似祥和的氣息中開始醞釀了。當(dāng)時(shí)的導(dǎo)火索是鐵礦石漲價(jià)、鋼材原材料價(jià)格上漲。持續(xù)了一段時(shí)間后,因種種原因而銷聲匿跡。中國(guó)大部分消費(fèi)者還缺乏接受漲價(jià)的勇氣和心理準(zhǔn)備。

  這個(gè)情況現(xiàn)在又發(fā)生了變化。當(dāng)你還在為小排量購(gòu)置稅減半而高興時(shí),當(dāng)你還在為挑選哪一款動(dòng)心的車型而猶豫時(shí),一過完年,優(yōu)惠的條幅在一夜間消失過半!百I車送油”、“送保養(yǎng)”等名詞變得仿佛已經(jīng)相距很多年一樣陌生。消費(fèi)者不禁要問:車價(jià)到底怎么了?

  車價(jià)與年前相差不大

  由于年前訂車的消費(fèi)者現(xiàn)在正處于交車階段,再加上大部分廠家剛剛恢復(fù)生產(chǎn),因此,沒有哪家經(jīng)銷商愿意開年就降價(jià)!败囎佣疾粔蛸u,還怎么降價(jià)呢。”不少經(jīng)銷商都這么說。

  記者從長(zhǎng)安福特杭州經(jīng)銷商處了解到,現(xiàn)在2.3L蒙迪歐-致勝優(yōu)惠接近10000元,2.3L 自動(dòng)擋時(shí)尚型售價(jià)在17萬元左右。

  ?怂1月份全省共計(jì)1557輛的上牌量,讓?怂沟牡讱飧幼懔诵。09款?怂1.8自動(dòng)擋時(shí)尚型目前有現(xiàn)車,價(jià)格上有7000元的現(xiàn)金優(yōu)惠,另外還贈(zèng)送2000元的裝潢,售價(jià)在12.79萬元上下。

  凱越現(xiàn)在有17000元的現(xiàn)金優(yōu)惠,售價(jià)在10.98萬元,較年前的20000元有所回漲,這也應(yīng)了當(dāng)初記者從車商那里了解到的訊息,2008年年底沖量完成后價(jià)格會(huì)回漲。1.6L自動(dòng)擋有現(xiàn)車,訂車后1-2個(gè)星期就可提車。

  威馳有3000元的現(xiàn)金優(yōu)惠,貨源緊張,而且訂車要1到2個(gè)月的時(shí)間才可提車,雖然在有限的成本約束下,小威馳的確是小家庭很不錯(cuò)的選擇,但長(zhǎng)時(shí)間拿不到車,心里會(huì)有些不舒服。

  新飛度1.3系列可優(yōu)惠4000元現(xiàn)金,1.5系列可優(yōu)惠5000元現(xiàn)金,現(xiàn)車很緊張,現(xiàn)在訂車的話拿到車要等一段時(shí)間。

  一月份車市開門紅

  我們來看看2009年的1月車市。國(guó)家乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1月我國(guó)乘用車產(chǎn)銷量分別為522958輛和647594輛,與去年12月相比環(huán)比增加5.9%和0.5%,同比則是負(fù)增加,分別為-16.4%和-0.2%。

  從數(shù)據(jù)上可以直觀地看出,今年1月的車市銷售雖然同比還是負(fù)增長(zhǎng),但與最近大半年對(duì)比來看,確實(shí)取得了一個(gè)開門紅。

  記者對(duì)省權(quán)威部門所公布的1月全省汽車上牌數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),結(jié)果發(fā)現(xiàn),1月份全省汽車銷量大“井噴”,單月汽車上牌量高達(dá)46530輛,這一數(shù)據(jù)與去年表現(xiàn)出色的1月相比增長(zhǎng)6%,創(chuàng)下了歷史新高。

  “現(xiàn)在真的很奇怪,金融危機(jī)對(duì)于杭州車市的影響并沒有想象中的那么嚴(yán)重!币患見W迪4S店的市場(chǎng)總監(jiān)告訴記者,目前奧迪全系列車型的銷售依然保持上升勢(shì)頭,看車客戶很多。

  東風(fēng)雪鐵龍浙江寶雪龍4S店銷售經(jīng)理向記者表示,目前世嘉賣得太好了,一個(gè)月交幾十輛車,消費(fèi)者的買車熱情很高漲。

  車市銷售火暴可能是暫時(shí)現(xiàn)象

  業(yè)內(nèi)人士分析,今年1月車市熱銷主要是由于去年底油價(jià)降低后一些潛在用戶從選車到買車需要一段時(shí)間,因此這部分購(gòu)買力大部分是在今年1月釋放的。此外,還有很多精明的潛在用戶知道去年底買車還要交一個(gè)月的養(yǎng)路費(fèi),過了年再買車就可以不交養(yǎng)路費(fèi)了,因此也集中在今年1月初買車。

  記者走訪車市發(fā)現(xiàn),很多自主品牌經(jīng)銷商1.6L及以下的車型都銷售一空,各品牌經(jīng)濟(jì)型車也賣得特別好。

  不過專家指出,目前來看車市銷售形勢(shì)很好,但眼下的熱銷并不能保證延續(xù)到全年,因此現(xiàn)在過于樂觀還為時(shí)尚早。歷史上我國(guó)汽車市場(chǎng)有過很多次連續(xù)幾個(gè)月銷售很好的情況,但能延續(xù)到全年的卻很少。

  油價(jià)大幅度下降和免收養(yǎng)路費(fèi)使汽車的使用成本降低了;1.6L及以下乘用車購(gòu)置稅減半,對(duì)促進(jìn)使用小排量車的作用體現(xiàn)了。但這個(gè)行情與過去汽車價(jià)格較大幅度降價(jià)的作用基本相同,在政策實(shí)施的前兩個(gè)月內(nèi)促銷作用最大,然后就逐月遞減。

  目前看,各大車企的庫(kù)存調(diào)整已經(jīng)基本完成,1月底企業(yè)和經(jīng)銷商的庫(kù)存均處于較低的水平,這大大緩解了他們的資金壓力。綜合各種因素來看,今年汽車銷售和汽車價(jià)格的走勢(shì)并不樂觀,讓我們拭目以待。(王董)

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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