2008年的浙江車市，遭遇了多年未遇的滑鐵盧，首次以負(fù)增長(zhǎng)告收。但令人振奮的是，剛剛過(guò)去的元月，浙江車市高歌猛進(jìn)，爆發(fā)出了十足的動(dòng)力。

　　據(jù)記者對(duì)省權(quán)威部門所公布的1月全省汽車上牌數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，1月份，全省汽車銷量大“井噴”，單月汽車上牌量高達(dá)46530輛，這一數(shù)據(jù)與去年表現(xiàn)出色的1月相比，增長(zhǎng)6%，創(chuàng)下了歷史新高。

　　另外，記者從杭州市國(guó)稅局車購(gòu)辦了解到，1月，杭州市國(guó)稅系統(tǒng)共對(duì)全市16492輛新增汽車征收了車購(gòu)稅21925萬(wàn)元，其中杭州市區(qū)新增車輛為8070輛。1月杭州新增汽車數(shù)量較上年12月環(huán)比增長(zhǎng)29.43%。

　　去年每個(gè)月的月初，當(dāng)記者整理全省新車上牌量時(shí)，結(jié)果總是讓人心里揪緊，繼去年元月全省新車上牌量首次突破4萬(wàn)輛后，接下來(lái)的十個(gè)月里，我省新車上牌量一路下行。一直到去年12月，形勢(shì)才有所轉(zhuǎn)變，浙江車市開(kāi)始回暖，全省上牌量也重新回到了3萬(wàn)輛大關(guān)，環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)到35.8%。這讓人們對(duì)嶄新的2009年重新充滿期待。

　　之前，業(yè)內(nèi)人士就曾悲觀預(yù)測(cè)，今年春節(jié)要比去年來(lái)得早，1月25日便是除夕，新車旺季時(shí)間將縮短，這會(huì)對(duì)新車銷售帶來(lái)影響。但數(shù)據(jù)勝于雄辨，來(lái)自權(quán)威部門的全省新車上牌量表明，1月份的浙江車市，新車上牌不僅重新登上4萬(wàn)輛大關(guān)，而且超過(guò)了去年同期1月份，創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到46530輛。這一數(shù)據(jù)同比增加了2000多輛，增長(zhǎng)6%。但如果與去年12月份環(huán)比，則增長(zhǎng)14153輛，增長(zhǎng)幅度達(dá)43.7%，為歷年來(lái)少有。

　　那么，是什么原因，使浙江車市在經(jīng)歷了較長(zhǎng)時(shí)間的低迷后，再度爆發(fā)？業(yè)內(nèi)人士表示，“新年開(kāi)新車”是中國(guó)人的習(xí)慣，富足的浙江人也不例外，一樣喜歡在春節(jié)前購(gòu)車。這可以從12月浙江車市開(kāi)始回暖看出端倪，而隨著春節(jié)的臨近，1月份的浙江車市也就出現(xiàn)了“井噴”。其次，去年浙江車市負(fù)增長(zhǎng)，壓抑的那部分消費(fèi)動(dòng)力，在1月集中噴發(fā)，也使得1月車市格外火紅。另外，近期，國(guó)家不斷出臺(tái)促進(jìn)消費(fèi)政策，像車購(gòu)稅新政的實(shí)施，就明顯拉動(dòng)了小排量車的銷售。據(jù)杭州市國(guó)稅部門統(tǒng)計(jì)，僅1月20日至24日5天時(shí)間里，杭州市區(qū)就有2946輛小排量車得到了稅收減免。

　　從單一品牌新車上牌量來(lái)看，伊蘭特、雅閣、凱越是本月的大贏家，但與以往不同的是，前三名的差距極小，看來(lái)其受歡迎程度本月不相仲伯。更讓人驚訝的是，6款中高檔車躋身前十名榜單，而余下的4款則都是中級(jí)車，再一次說(shuō)明浙江人喜歡好車，也有消費(fèi)好車的實(shí)力，這樣的境象，在以往的新車上牌榜上少見(jiàn)。

　　另外值得欣喜的是，幾款新車脫穎而出，新天籟首次亮相排行榜，而朗逸和新君威，雖然沒(méi)能擠進(jìn)前十，但1月銷量分別大幅攀升到了1314輛和1132輛，均擠進(jìn)了1月“千輛俱樂(lè)部”，成為各自細(xì)分市場(chǎng)不容忽視的新對(duì)手。還有不少的1.6升以下的小排量車，雖然本月度還沒(méi)能擠進(jìn)前十，但銷量均有大幅提升，足以看出其后續(xù)的實(shí)力。