去年十月底傳出學(xué)車將增加環(huán)節(jié)，用上汽車駕駛模擬器。這個(gè)新規(guī)定從今年的1月1日起正式實(shí)行了。上周五，記者在位于白石巷的杭州公共交通集團(tuán)有限公司培訓(xùn)中心看到了模擬器培訓(xùn)課的情況。因?yàn)�，模擬器課程是在1月1日后參加理論課培訓(xùn)的學(xué)員那里增加的，所以除去相應(yīng)的理論課培訓(xùn)時(shí)間，記者見(jiàn)到的這批學(xué)員也是杭州第一批參加模擬器訓(xùn)練的學(xué)員。

　　學(xué)員： 增加理解的感官性

　　公交公司培訓(xùn)中心一個(gè)電子化教室里，共有30余臺(tái)模擬器，每臺(tái)模擬器供一個(gè)學(xué)員使用，不過(guò)仍有好幾臺(tái)模擬器空著。大部分學(xué)員聽(tīng)得很認(rèn)真，少部分則明顯不太專心。

　　取代普通教室里黑板的是一塊投影屏幕，里面播放老師授課的內(nèi)容，講課的培訓(xùn)員根據(jù)圖像解釋要領(lǐng)，學(xué)員則可以邊聽(tīng)邊在模擬器上操作。第一堂課講的是上車后開(kāi)車前的一些準(zhǔn)備工作，比如采取什么樣的姿勢(shì)坐到駕駛室，進(jìn)入駕駛室后要及時(shí)關(guān)上車門(mén)等。

　　課間休息時(shí)，記者采訪了部分學(xué)員，對(duì)于模擬器的作用，學(xué)員表示：“剛學(xué)完理論，很多知識(shí)仍以條條框框的形式儲(chǔ)存在腦子里，現(xiàn)在有了實(shí)際操作的地方，感覺(jué)更容易記住。”

　　培訓(xùn)員： 互動(dòng)式訓(xùn)練時(shí)效果更明顯

　　課間休息時(shí)，講課的培訓(xùn)員也介紹了他對(duì)模擬器的看法，他保守地說(shuō)：“沒(méi)有收到學(xué)員負(fù)面的評(píng)價(jià)”。這樣講的原因是，目前這是杭州駕訓(xùn)使用模擬器后的第一批學(xué)員，而他們的課程也僅剛開(kāi)始。

　　據(jù)了解，模擬器訓(xùn)練的規(guī)定為10課時(shí)，記者見(jiàn)到的只是第一階段非互動(dòng)式訓(xùn)練的內(nèi)容，這一內(nèi)容為6個(gè)課時(shí)。而所謂非互動(dòng)式訓(xùn)練，就是在模擬器上練習(xí)簡(jiǎn)單的上車、關(guān)車門(mén)、掛擋等原先在場(chǎng)地中車輛停駛時(shí)的練習(xí)。

　　完成課時(shí)后，學(xué)員將被安排到另一臺(tái)模擬器上進(jìn)行互動(dòng)式訓(xùn)練，這一訓(xùn)練為4課時(shí)�；�動(dòng)式訓(xùn)練儀有點(diǎn)類似在電玩店里玩的賽車游戲，駕駛室的設(shè)計(jì)與真車更為接近，方向盤(pán)、離合器、排擋以及一些必要按鈕一應(yīng)俱全。每個(gè)座位前面都有一塊顯示屏，模擬了各種路況信息，學(xué)員可根據(jù)需要自行選擇駕駛路段、路況及天氣狀況。

　　“它跟你開(kāi)真車的感受差不多�！迸嘤�(xùn)員挑選了一種路況——白天綜合道路練習(xí)。進(jìn)入模式后，模擬器會(huì)發(fā)出語(yǔ)音提示，學(xué)員如果在發(fā)動(dòng)汽車后遲遲不開(kāi)車，屏幕中模擬車輛后視鏡的地方會(huì)出現(xiàn)一輛大客車，如果學(xué)員仍未開(kāi)動(dòng)汽車，還能聽(tīng)到大客車按喇叭的聲音。而如果選擇危險(xiǎn)道路駕駛，開(kāi)著開(kāi)著前方會(huì)出現(xiàn)斑馬線，一位婦女從斑馬線上走過(guò)……

　　“我個(gè)人認(rèn)為雨天、雪天、危險(xiǎn)道路、山路等幾個(gè)模式比較有用，這是以前學(xué)車的人可能接觸不到的�！迸嘤�(xùn)員認(rèn)為，經(jīng)過(guò)互動(dòng)式訓(xùn)練后，學(xué)員對(duì)特殊情況的處理正確性會(huì)提高，安全駕駛的意識(shí)也會(huì)加深。

　　中心： 七個(gè)點(diǎn)目前不用排隊(duì)

　　另外，記者也從杭州公共交通集團(tuán)有限公司培訓(xùn)中心主任劉軍山那里，了解了模擬器的使用和管理情況。目前模擬器是各駕校出資購(gòu)買(mǎi)的，但是為了統(tǒng)一管理和調(diào)配，模擬器不是放在各駕校而是統(tǒng)一在幾個(gè)中心里。模擬器訓(xùn)練中心的設(shè)置首先根據(jù)東南西北四個(gè)區(qū)域劃分，然后原則上每區(qū)設(shè)置兩個(gè)中心，目前城北有13家駕校，城西12家，城東9家，城南7家，因?yàn)槌悄舷鄬?duì)駕校最少，所以暫時(shí)只設(shè)置一家中心。駕校根據(jù)自己所在區(qū)域，安排學(xué)員到相應(yīng)的中心培訓(xùn)。

　　“模擬器使用采取預(yù)約學(xué)習(xí)方式，這是為了確保使用效率�！眲⒅魅谓榻B。不過(guò)，年前是學(xué)車的淡季，所以學(xué)員完成理論考試后預(yù)約，一般第二天就能進(jìn)行模擬器訓(xùn)練�！叭绻�人數(shù)增加，我們會(huì)增加開(kāi)班次數(shù)，現(xiàn)在每天只有一個(gè)班。”劉主任表示，模擬器訓(xùn)練一天最多能開(kāi)三個(gè)班，而如果到時(shí)再不能滿足學(xué)員的需要，相關(guān)組織部門(mén)也會(huì)考慮增加中心設(shè)置。

　　不過(guò)，交談中劉主任同時(shí)提醒學(xué)員，按預(yù)約時(shí)間準(zhǔn)時(shí)參加培訓(xùn)。因?yàn)楦鶕?jù)目前的規(guī)定，不能如期參加模擬器培訓(xùn)的學(xué)員，必須在5天后才能重新預(yù)約，因此一旦錯(cuò)過(guò)預(yù)約時(shí)間，等候的時(shí)間就會(huì)增加。

　　另?yè)?jù)了解，除理論學(xué)習(xí)外，學(xué)車還分為三個(gè)階段：原地練習(xí)、場(chǎng)地練習(xí)、道路練習(xí)。模擬器練習(xí)為10課時(shí)，抵扣道訓(xùn)練習(xí)(包括場(chǎng)地和道路練習(xí))3課時(shí)，即現(xiàn)在最少道訓(xùn)練習(xí)時(shí)間由35課時(shí)改為32課時(shí)。

　　駕校： 部分價(jià)格出現(xiàn)調(diào)整

　　“我是去年11月報(bào)名學(xué)車的，后來(lái)介紹朋友去學(xué)，這是元旦后的事情了。同樣的駕校，我朋友的學(xué)費(fèi)比我的貴了200元。油價(jià)下調(diào)后為什么學(xué)車費(fèi)用反而貴了，是不是模擬器的原因？”讀者陳小姐來(lái)電。

　　了解模擬器使用情況的同時(shí)，記者也對(duì)部分駕校的費(fèi)用問(wèn)題進(jìn)行了了解。按照有關(guān)部門(mén)的說(shuō)法，使用模擬器后，只在課時(shí)上有所變化，并不會(huì)對(duì)學(xué)員另行收費(fèi)。那么駕校的這一漲價(jià)有沒(méi)根據(jù)呢？

　　杭州廣大駕校負(fù)責(zé)人黃蘭蘭介紹說(shuō)，駕校的學(xué)車費(fèi)用是由物價(jià)部門(mén)核準(zhǔn)的，35課時(shí)的收費(fèi)在3000元左右(不計(jì)理論學(xué)習(xí)、考試費(fèi)用)，但是物價(jià)部門(mén)也給了駕校一定的浮動(dòng)空間，上調(diào)或下降幅度都在20%左右。而為了在眾多競(jìng)爭(zhēng)者中吸引學(xué)員，以前駕校將學(xué)車的費(fèi)用算得很低，基本都會(huì)往下降20%的基準(zhǔn)線上看齊。但是使用模擬器后，雖然相關(guān)部門(mén)規(guī)定模擬器使用目前是不收費(fèi)的，但購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)模擬器需要三萬(wàn)到十幾萬(wàn)元不等的價(jià)格，平攤到每位學(xué)員身上基本要多支付300-500元，這樣一個(gè)不小的數(shù)字，讓駕校在核準(zhǔn)成本時(shí)必須考慮在內(nèi)，因此出現(xiàn)了價(jià)格的上升。

　　“我們報(bào)給學(xué)員的價(jià)格沒(méi)有變，但會(huì)事先告知學(xué)員，要另外收取200元的模擬器訓(xùn)練費(fèi)。”某駕校一江姓教練表示，很多如他一樣的掛戶車，本來(lái)為了多收幾個(gè)學(xué)員，車價(jià)壓得過(guò)低，一下增加這么多費(fèi)用，肯定要把成本轉(zhuǎn)嫁給學(xué)員。

　　記者也就這一情況咨詢了幾家大型駕校和訓(xùn)練中心，他們表示，在物價(jià)部門(mén)允許的范圍內(nèi)提高學(xué)車費(fèi)用是允許的，這不能算漲價(jià)，而應(yīng)看作價(jià)格調(diào)整。當(dāng)然前提是，駕校必須明確告知學(xué)員，而不是以低價(jià)格吸引學(xué)員后再無(wú)緣故地加價(jià)。

　　這點(diǎn)也提醒想學(xué)車的人，在選擇駕校時(shí)，不要只看重價(jià)格，對(duì)于后期哪些項(xiàng)目還需要另行收費(fèi)要事先問(wèn)清楚，最好把一項(xiàng)項(xiàng)內(nèi)容都在學(xué)車合同中簽訂明確。

　　商報(bào)學(xué)駕團(tuán)購(gòu)駕校收費(fèi)情況

　　1、杭州廣大駕校

　　基本概況：杭州廣大駕校是由全公司直營(yíng)教練車輛組成的省十佳駕校，也是杭州市區(qū)唯一的優(yōu)秀示范駕校,并榮獲質(zhì)量信用考核“優(yōu)勝單位”的稱號(hào)�，F(xiàn)駕校有經(jīng)公安交通部門(mén)批準(zhǔn)的杭城所有經(jīng)典教練路線。

　　學(xué)駕地點(diǎn)：三墩、機(jī)場(chǎng)路等擁有經(jīng)政府部門(mén)批準(zhǔn)的大型中心訓(xùn)練基地。

　　優(yōu)惠措施：團(tuán)購(gòu)價(jià)手動(dòng)擋3390元(含考場(chǎng)訓(xùn)練3小時(shí))，自動(dòng)擋4018元(含考場(chǎng)訓(xùn)練3小時(shí))，均開(kāi)具正規(guī)發(fā)票，簽訂正規(guī)學(xué)車合同。

　　2、浙大同力駕校

　　基本概況：浙大同力駕培有限公司是浙大后勤集團(tuán)、城院教育發(fā)展公司下屬的一家企業(yè)，提供小型車C1類駕照的培訓(xùn)。目前駕校擁有教練車35輛、訓(xùn)練場(chǎng)地2萬(wàn)平方米。

　　學(xué)駕地點(diǎn)：學(xué)駕期間不提供接送，但駕校在浙大華家池校區(qū)、紫金港校區(qū)、打鐵關(guān)和平廣場(chǎng)附近、浙大城市學(xué)院等地設(shè)立培訓(xùn)場(chǎng)地，方便學(xué)員就近培訓(xùn)。

　　優(yōu)惠措施：全部學(xué)駕費(fèi)用手動(dòng)擋3480元，自動(dòng)擋為4000元。贈(zèng)送《學(xué)駕指南》小冊(cè)子一份(學(xué)校教練自行編寫(xiě))，學(xué)員繳費(fèi)后，駕校出具正規(guī)發(fā)票(不需另交費(fèi)用)。

　　3、杭州市心成機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)中心

　　基本概況：杭州市心成機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)中心是一家具有一類資質(zhì)的老牌駕駛員培訓(xùn)公司，擁有幾千平方米的訓(xùn)練場(chǎng)地。公司所有車輛均為全新車輛，并擁有高素質(zhì)、高水平的教職員隊(duì)伍，根據(jù)學(xué)員的實(shí)際需要，采用自主選擇、全天候式、夜間燈光訓(xùn)練及后續(xù)服務(wù)等新穎培訓(xùn)模式。

　　學(xué)駕地點(diǎn)：饅頭山附近、北大橋附近。

　　優(yōu)惠措施：團(tuán)購(gòu)手動(dòng)擋3580元，學(xué)員繳費(fèi)后，駕校出具正規(guī)發(fā)票。