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    專家預(yù)測(cè):09車企淘金售后 車主享受精品服務(wù)
2009年01月12日 10:52 來源:華西都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  2009年新年伊始,廣州本田成都商務(wù)中心售后服務(wù)系長(zhǎng)高紅武就忙開了,“督戰(zhàn)”和輔導(dǎo)經(jīng)銷商提高服務(wù)質(zhì)量和形象,讓他一刻都閑不下來。在車市遭遇金融危機(jī),面臨銷售壓力時(shí),狂推售后品牌,淘金售后服務(wù)成為眾多汽車廠家備戰(zhàn)2009年的不謀共識(shí)。這些廠家深信,車市“寒冬”必將過去,而加大售后服務(wù)的投入力度,可以提前積蓄能量迎接車市春天。

  廠商開啟“服務(wù)爭(zhēng)奪戰(zhàn)”

  “今年廣州本田會(huì)將售后服務(wù)放到品牌建設(shè)中最重要的一塊,早在去年12月29日,廣州本田就在海南組織經(jīng)銷商大會(huì),明確了將對(duì)經(jīng)銷商加大考核和獎(jiǎng)懲制度”,高紅武介紹說,2009年一開始,廣州本田就亮出了在售后服務(wù)的“第一劍”。

  其實(shí)近些年來,“打造服務(wù)品牌”的口號(hào)早已不是一家之言。上海通用別克的“別克關(guān)懷”率先在汽車圈里推出“一對(duì)一客戶經(jīng)理制”的新穎服務(wù)。而奇瑞和榮威也分別推出了“快樂體驗(yàn)”、“尊榮體驗(yàn)”的服務(wù)品牌。此外,上海大眾推出的“Techcare大眾關(guān)愛”,將國(guó)內(nèi)汽車服務(wù)品牌的含義提升到全程無(wú)憂的層面,服務(wù)內(nèi)容涵蓋了從買車到換車的完整用車生命周期。越來越多的主流車企大打服務(wù)牌,開啟新一輪的“服務(wù)爭(zhēng)奪戰(zhàn)”,大家都力求在服務(wù)數(shù)量、質(zhì)量和品質(zhì)等方面下功夫來提升性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力。

  業(yè)內(nèi)專家在接受本報(bào)采訪時(shí)表示,國(guó)內(nèi)車市經(jīng)過多年的發(fā)展,累積了大量的私車用戶,早年購(gòu)車的用戶相繼進(jìn)入了維修保養(yǎng)、置換新車的高峰期。顯然,已經(jīng)到了汽車企業(yè)要高打服務(wù)牌的時(shí)候了。

  售后品牌建設(shè)下重注

  在面臨集體銷售壓力的關(guān)口,各大汽車廠家都將“重注”下到了售后品牌建設(shè)上,紛紛暗中用實(shí)際行動(dòng)“摩拳擦掌”。

  高紅武告訴記者,廣州本田將對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行一系列強(qiáng)化培訓(xùn),并很快將對(duì)外公布全新的服務(wù)理念和口號(hào),而且還將繼續(xù)導(dǎo)入特色特約店建設(shè)。

  現(xiàn)代汽車也先知先覺地在去年底,將其全新的售后服務(wù)“BeforeService”項(xiàng)目正式引入中國(guó),客戶從此可以享受技術(shù)專家主動(dòng)預(yù)約上門提供的檢修服務(wù)了。

  在剛剛“督戰(zhàn)”完廣汽豐田銷售&售后技能競(jìng)賽后,廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞日前提出了“回歸原點(diǎn)”的御冬決策,明確以顧客滿意度第一為基本立足點(diǎn),為消費(fèi)者創(chuàng)造超越期待的服務(wù)體驗(yàn),為未來的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展蓄力。

  一汽豐田有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,只要消費(fèi)者愿意,一汽豐田“專業(yè)對(duì)車,誠(chéng)意待人”的理念將一直伴隨車主。為解決客戶保養(yǎng)長(zhǎng)時(shí)間等待的問題,一汽豐田在全國(guó)各經(jīng)銷店導(dǎo)入一項(xiàng)‘QM60’快速保養(yǎng)服務(wù),客戶由進(jìn)店到拿到車輛保養(yǎng)整個(gè)服務(wù)過程僅需60分鐘,是以往汽車保養(yǎng)時(shí)間的三分之一。

  長(zhǎng)安福特則通過一系列汽車增值服務(wù),如提供4次免費(fèi)保養(yǎng)、全國(guó)免費(fèi)道路救援等,免除客戶的后顧之憂,實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值最大化。另外,還推出了“愛車質(zhì)保延長(zhǎng)計(jì)劃”,即車主可以根據(jù)自身的需求,通過支付一定的費(fèi)用,將其車輛保修延長(zhǎng)一定的期限。

  業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,現(xiàn)在服務(wù)已經(jīng)成了汽車企業(yè)第二個(gè)利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),特別是隨著整車銷售并不賺錢的車市,只有靠服務(wù)來獲取利潤(rùn)。同時(shí),由于國(guó)內(nèi)車市經(jīng)過幾年快速的增長(zhǎng),汽車保有量迅速提升,服務(wù)市場(chǎng)也越來越大,如何開辟服務(wù)市場(chǎng)成了2009年車市競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

  (文雅)

【編輯:王崢
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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