不可否認(rèn),新車一直都是汽車市場(chǎng)最受人追捧的明星。新年到來(lái),又有數(shù)款靚車爭(zhēng)相上市。他們能否打動(dòng)消費(fèi)者的芳心,能否在節(jié)前旺季搶灘成功,我們拭目以待。
全新奧迪A4L:駕馭想象
1月5日,全新奧迪A4L上市,有2.0升和3.2升兩種排量五個(gè)配置級(jí)別,售價(jià)29.88萬(wàn)元-53.88萬(wàn)元。
A4L 2.0 TFSI車型以迅捷靈敏的運(yùn)動(dòng)操控性、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、頂尖的安全配置,以及豐富的豪華舒適選配,為同級(jí)別車型樹(shù)立了新的價(jià)值典范。A4L 3.2 FSI quattro旗艦型以新一代quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和50:50的理想前后負(fù)載比例,成為國(guó)產(chǎn)中型高檔轎車當(dāng)之無(wú)愧的動(dòng)力操控之王。
在以轎跑車般的線條和炫目的LED“飛翼”日行燈為標(biāo)志的動(dòng)感外形下,是A4L三項(xiàng)融合駕駛樂(lè)趣與乘坐舒適的獨(dú)創(chuàng)科技,有力印證了奧迪“突破科技 啟迪未來(lái)”的技術(shù)領(lǐng)袖實(shí)力。
全新奧迪A4L擁有傲視競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的2869毫米長(zhǎng)軸距,滿足了中國(guó)用戶對(duì)后排乘坐空間的更高要求。除在尺寸上進(jìn)行了革新以外,新A4也將在性能上讓人耳目一新:首先其前軸相比老A4前移了154mm。這種前軸的移動(dòng)可以更優(yōu)化前軸的負(fù)荷情況,通過(guò)提供更高精度的操控表現(xiàn)以及更直接的操控反饋,進(jìn)一步提高了車輛的穩(wěn)定性。
東本新思域:一見(jiàn)傾心
1月8日,東風(fēng)本田汽車有限公司在北京宣布,共進(jìn)行19項(xiàng)重要技術(shù)改進(jìn)和革新的CIVIC新思域心動(dòng)上市,為滿足不同客戶群體的需求,共推出四個(gè)系列共7款車型,售價(jià)12.98萬(wàn)元-17.68萬(wàn)元。
新思域在保持時(shí)尚流線造型的同時(shí),全新風(fēng)格的前臉使外形更加動(dòng)感和硬朗。車身顏色在拉力紅、塔夫綢白、雪花銀基礎(chǔ)上新增水晶紫、鈦金銀、彩晶黑三種顏色。內(nèi)飾新增炫酷黑顏色。新裝備源于F1賽車的換檔撥片以及全新三幅多功能方向盤(pán)盡顯運(yùn)動(dòng)內(nèi)涵,更能激發(fā)駕馭的樂(lè)趣。
新思域繼續(xù)沿用第八代思域的 1.8L i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī),新裝備的換檔撥片及車內(nèi)噪音的改善,為駕乘者帶來(lái)更便捷、舒適的體驗(yàn)。
在具備強(qiáng)勁動(dòng)力和超低油耗的同時(shí),亦裝備源于F1賽車的換檔撥片,彈指之間,即可實(shí)現(xiàn)加減檔位操作。同時(shí),新開(kāi)發(fā)的中空主動(dòng)頭部保護(hù)頭枕,可在碰撞中最大限度地降低駕駛者和前排乘客受到頸部損傷的潛在危險(xiǎn)。且全系車達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)、率先標(biāo)配OBD。
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