1月6日，美國三大汽車公司通用、福特、克萊斯勒紛紛公布去年12月業(yè)績(jī)，2008年的汽車市場(chǎng)在黯淡中落幕。通用、福特銷量同比分別下降31%和32%，克萊斯勒下降幅度高達(dá)53%。一向強(qiáng)勢(shì)的日系車也不能幸免，下降幅度均超過30%。

　　2008年12月，美國市場(chǎng)整體銷量情況不佳。底特律三大汽車廠商中，通用、福特銷量同比分別下降31%和32%，克萊斯勒情況最差，12月銷量?jī)H為8.9萬輛，同比下降53%，按全美3300個(gè)經(jīng)銷商計(jì)算，平均每天每個(gè)經(jīng)銷商賣出不到一輛車。

　　2008年全年，美國汽車行業(yè)銷量?jī)H為1350萬輛，比2007年減少了300萬輛�！凹词�1974年石油危機(jī)，情況也沒有這么差。數(shù)據(jù)顯示，2008年全年，美國本土的三大汽車公司，銷量同比下降均超過20%。其中，福特銷量下降21%，大約50萬輛；通用下降23%，下降近90萬輛；克萊斯勒下降近30%。福特和通用的降幅，分別創(chuàng)下了1961年和1959年來的最低。

　　北美海嘯，殃及日本池魚。據(jù)日本媒體6日?qǐng)?bào)道，即使一直在美國市場(chǎng)高歌猛進(jìn)的日本廠商，也遭遇了13年來的最差情況。豐田、本田、日產(chǎn)三大日本汽車廠商的銷售數(shù)也都減少了30%以上。美國汽車業(yè)的不振，也給日本汽車產(chǎn)業(yè)帶來了沉重的打擊。

　　2008年全年，豐田美國銷量下降16%，本田美國銷量下降9%，這是1995年以來，日本廠商首次發(fā)布銷量下降數(shù)據(jù)。