隨著馬自達(dá)睿翼的上市，老款馬自達(dá)6的價(jià)格得以進(jìn)一步下調(diào)，已經(jīng)跌進(jìn)了14-17萬元區(qū)間，而這樣的售價(jià)直接搶占了一部分A級車的市場，尤其從5月份調(diào)整價(jià)格后的馬自達(dá)6的銷量增長幅度非常大，那么面對滿目琳瑯的車型，到底是選則精品“A”級車還是選一款看上去面子更大的“B”級車好呢？我們今天就拿來了馬自達(dá)6、軒逸與速騰1.4T三款性格迥異的車做對比，讓我了一起來看看它們各自最吸引人的地方都在哪。

　　外形對比：速度、嫵媚、沉穩(wěn)

　　三款車都不算是新車了，所以大家對于它們的外形并不陌生，總體來講三款車代表了三個(gè)完全不同的造型風(fēng)格。馬6是完全的運(yùn)動派，車身低矮，造型犀利，看上去就讓人有一種速度機(jī)器的感覺；軒逸的是典型的日式嫵媚風(fēng)格，車身線條極其柔滑，再配合上妖媚的前后車燈，整體看起來非常漂亮，只是略微偏于女性化；最后是速騰，外形設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，標(biāo)準(zhǔn)的大眾味道，沒有特別出彩的設(shè)計(jì)，但也沒有不和諧的部分，沉穩(wěn)有余活力不足。

車頭造型三車是三個(gè)完全不同的風(fēng)格，馬6最犀利、速騰最保守、而軒逸最嫵媚

　　車身尺寸：馬自達(dá)6為4670*1780*1435mm，新軒逸4665/1700/1510mm，速騰4544*1760*1461mm

　　馬自達(dá)6的車身尺寸為4670*1780*1435mm，新軒逸的長寬高分別是4665/1700/1510mm，而速騰是4544*1760*1461mm，外形尺寸上馬6最大是標(biāo)準(zhǔn)的B級車身材，速騰最短，而軒逸最最窄；三款車的軸距對比分別為：馬6 2675mm、軒逸2700mm、速騰2578mm，軸距的長短也基本反映了車輛的內(nèi)部空間了，以空間著稱的軒逸果然不負(fù)眾望，腿部空間優(yōu)勢明顯優(yōu)于其它對手，速騰吃虧最大好在它的后備箱容積最大，而馬6憑借先天的優(yōu)勢，在空間水平上表現(xiàn)最均衡。

輪胎對比：軒逸195/60R16 速騰205/55R16 馬自達(dá)6 205/55R16

　　從2002年上市以來，馬自達(dá)6已經(jīng)在中國市場上征戰(zhàn)了8年的時(shí)間，幾乎走完了一臺日系轎車的生命周期，不過我們已經(jīng)得到廠家的確認(rèn)，馬自達(dá)6近期不會停產(chǎn)，也不會減配，它將主打性價(jià)比，與睿翼形成高低搭配。老實(shí)來講即便用現(xiàn)在的眼光看馬6的造型也并不落伍，只是有些審美疲勞，如果廠家能夠推出年度小該款則是最佳的解決方案，不過在三款車中馬6憑借犀利的外形仍然對年輕人有著強(qiáng)烈的吸引力；嫵媚的新軒逸造型柔美，經(jīng)過了二次修飾之后外形更顯精致，喜歡速度的人也許對它并不感冒，軒逸最主要的客源是女性消費(fèi)者以及年齡結(jié)構(gòu)偏大的家庭消費(fèi)者；最后是速騰1.4T，外型上它與1.6L的速騰完全一致，我們只能夠通過尾部的“TSI”標(biāo)識才能分辨出這臺是裝了1.4L渦輪增加+缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的“新”速騰，它的外形在三款車中也最顯平淡。因此，購買速騰的消費(fèi)者大多數(shù)人都很理性或者是大眾品牌的忠實(shí)粉絲。