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    橡膠漲價(jià) 品牌輪胎成本壓力大平均漲4%(2)
2010年05月05日 16:00 來源:成都商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  “劉先生驚訝是必然的!比巛喬ヘ(fù)責(zé)人左富強(qiáng)說,就在4月初,米其林等品牌輪胎紛紛都在漲價(jià),盡管自己有一部分庫存,“來的老顧客我們一般都沒有漲價(jià),而是按照原來的價(jià)格給予優(yōu)惠。但這樣的情況肯定不是長久之計(jì),漲價(jià)是必然!

  而申蓉汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人核實(shí),作為奇瑞的原配輪胎,韓泰在兩個(gè)月以前就宣布奇瑞部分車型輪胎漲價(jià),漲幅大概10%!皬S家宣布漲價(jià)了,我們4S店的進(jìn)貨價(jià)格也會(huì)提高,修車價(jià)格也會(huì)上漲。”

  記者走訪成都市場(chǎng)了解到,一線品牌漲價(jià)幅度多在10%左右,米其林轎車用輪胎兩月前賣570元~580元/個(gè),現(xiàn)價(jià)為630元~640元/個(gè),漲幅超過1成。記者在多家輪胎經(jīng)銷商處了解到,一線輪胎品牌每個(gè)漲價(jià)在40元~50元之間,而二線品牌轎車輪胎從380元/個(gè)左右漲到每個(gè)400元以上,上漲20元~30元。

  上漲原因

  天然橡膠減產(chǎn)是原因之一

  是什么導(dǎo)致各品牌輪胎集體漲價(jià)?業(yè)內(nèi)人士分析,原材料上漲是最重要的原因:上海橡膠期貨交易顯示,目前橡膠價(jià)格每噸在25000元左右,同比漲了150%左右。

  而德國馬牌輪胎在宣布調(diào)整價(jià)格時(shí)明確表示,此次價(jià)格調(diào)整主要為了應(yīng)對(duì)原材料漲價(jià)造成的成本壓力,在過去的一年里,輪胎原材料價(jià)格大幅上漲,天然橡膠目前的價(jià)格比2009年初時(shí)的價(jià)格相比已經(jīng)上漲了一倍!按舜螡q價(jià)將幫助德國馬牌輪胎減輕不斷增加的成本壓力,保證其產(chǎn)品的優(yōu)異品質(zhì)。”馬牌中國區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說。

  是什么原因造成橡膠價(jià)格上漲呢?業(yè)內(nèi)人士分析,我國云南地區(qū)年產(chǎn)膠30萬噸左右,在正常情況下,可滿足國內(nèi)六分之一的市場(chǎng)需求。今年,受干旱影響,預(yù)計(jì)云南省的天然橡膠將減產(chǎn)10萬噸左右,這將直接導(dǎo)致新膠上市量減少,預(yù)計(jì)5月份之前,國內(nèi)橡膠供應(yīng)將處于緊張態(tài)勢(shì),價(jià)格也會(huì)在高位運(yùn)行。本報(bào)記者 張松

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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