X6混合動(dòng)力版

　　它將搭載寶馬與奔馳、所聯(lián)手開發(fā)的3.0L V6 Hybrid引擎，其中的Efficient Dynamics技術(shù)為寶馬獨(dú)有。它在與電動(dòng)馬達(dá)配合后最大輸出可達(dá)236千瓦，扭矩表現(xiàn)也相當(dāng)強(qiáng)勁�；旌蟿�(dòng)力版不僅在動(dòng)力上有上佳的表現(xiàn)，在油耗方面相比汽油版車型還減少了20%的油耗，若想更加節(jié)省燃油甚至可以使用其電動(dòng)馬達(dá)的電力驅(qū)動(dòng)車輛。

　　作為寶馬的第一款完全混合動(dòng)力車型，BMW X6高效混合動(dòng)力版可依靠全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式，以60公里/小時(shí)的最高速度行駛。其電動(dòng)馬達(dá)的能量來源于安裝在后備箱下的NiMH高性能電池組，電池組還為車載電腦提供電能。

　　X6作為一款豪華產(chǎn)品，在保持豪華氛圍的基礎(chǔ)上融合了轎車與的特征。這款車駕駛起來非常順暢、并富有駕駛樂趣，在節(jié)能環(huán)保上同樣做到最好。在理想狀態(tài)下，這臺(tái)X6最高節(jié)能可達(dá)20%。

　　大家可能都對SUV的高坐姿感到非常舒服，因?yàn)檫@樣可以提升視野范圍。X6混合動(dòng)力版補(bǔ)單提供出色的座椅舒適度，在空間上也極力照顧到后排乘客的感受。米色的座椅顏色與中控部分黑色搭配起來經(jīng)典、耐看，這也成為了寶馬最經(jīng)典設(shè)計(jì)之一。車型

　　寶馬ActiveHybrid技術(shù)為駕駛者提供了依靠純電力行駛、依靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力行駛及在兩種動(dòng)力結(jié)合的模式下行駛。在車速低于60公里/時(shí)的電動(dòng)模式下行駛時(shí)，可實(shí)現(xiàn)零排放。寶馬ActiveHybrid X6的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)輸出功率為408馬力的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)及兩臺(tái)輸出功率分別為91馬力和86馬力的電機(jī)組成。該系統(tǒng)最大輸出功率為485馬力，峰值扭矩為780N·m。這使BMW ActiveHybrid X6成為世界上最強(qiáng)勁的混合動(dòng)力車輛。