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    成競(jìng)爭(zhēng)最激烈市場(chǎng) 盤點(diǎn)北京車展12款最熱中級(jí)車 (8)
2010年04月30日 10:38 來源:愛卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  全新寶馬5系

  寶馬在去年11月發(fā)布了全新的寶馬5系車型,而針對(duì)中國市場(chǎng),寶馬將繼續(xù)推出加長(zhǎng)版的5系車型。華晨寶馬就在北京車展上展示了全新一代的加長(zhǎng)版5系車型,年內(nèi)正式上市。

  在車身尺寸上,全新寶馬5系的長(zhǎng)寬高為4899mm、1860mm、1464mm,軸距從第五代車型的2888mm增加到2968mm,這一數(shù)值已經(jīng)接近了現(xiàn)款國產(chǎn)加長(zhǎng)版的5系,國產(chǎn)加長(zhǎng)后預(yù)計(jì)軸距將達(dá)到3108mm。

  除了現(xiàn)款寶馬5系所采用的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)外,寶馬5系還有更多動(dòng)力可以選擇,包括主推的3.0L直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為306馬力,峰值扭矩達(dá)到400Nm,而且最大扭矩平臺(tái)覆蓋1200-5000rpm,百公里加速時(shí)間6.1秒,極速依然被限制在250公里/小時(shí)。

  另外頂級(jí)版的寶馬550i采用4.4L的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá)到407馬力,扭矩高達(dá)600Nm,百公里加速時(shí)間為5秒,極速被限定在250公里/小時(shí)。不過這款發(fā)動(dòng)機(jī)很可能不會(huì)出現(xiàn)在國產(chǎn)的寶馬5系上。

  目前國產(chǎn)寶馬5系在動(dòng)力配置上相對(duì)較為平淡,國產(chǎn)新5系后期引入3.0L直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性較大,更值得期待。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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