近日，平安保險(xiǎn)公司高調(diào)提出，今年的電話車險(xiǎn)業(yè)務(wù)量在各省市要比去年翻一番。記者了解到，平安在東莞分公司也有此雄心。不僅如此，多家保險(xiǎn)公司在東莞的分公司今年紛紛開始開拓電話車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，均表示今年?duì)幦∽岆娫捾囯U(xiǎn)的份額大幅度提高。

　　從往年來看，東莞選擇電話車險(xiǎn)的車主比例不到10%，而在上海等地，這個(gè)比例將近50%。東莞的各保險(xiǎn)公司為何今年如此有信心呢？保費(fèi)便宜15%的電話車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，是否能在東莞迅速崛起呢？

　　東莞今年開始實(shí)施《自律公約》

　　一直以來，在購買車險(xiǎn)過程中，車險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)通過返還手續(xù)費(fèi)的方式“讓利”車主是一種潛規(guī)則。各大保險(xiǎn)公司為了爭奪市場份額，爭搶客戶資源，把代理渠道費(fèi)率提高到20%、甚至30%左右。巨大的費(fèi)率空間，使得代理渠道變相返還給車主的優(yōu)惠很多，車主享受的保費(fèi)也會較低。

　　但這種費(fèi)率返還的形式，由于各保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)費(fèi)率報(bào)價(jià)不一、折扣不同，往往會造成車險(xiǎn)市場價(jià)格混亂。在全國多個(gè)省市實(shí)行車險(xiǎn)行業(yè)自律監(jiān)管后，2009年底，由東莞17家有車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司共同訂立了市場規(guī)則，對車險(xiǎn)的手續(xù)費(fèi)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，并于今年1月1日起施行，這一市場規(guī)則，就是《東莞市車險(xiǎn)業(yè)務(wù)手續(xù)費(fèi)自律公約》(以下簡稱《自律公約》)。根據(jù)該《自律公約》，各保險(xiǎn)公司能夠提供的優(yōu)惠相同，業(yè)務(wù)員、代理渠道能提供的優(yōu)惠幅度也相同，這樣車主的議價(jià)能力隨之下降，車險(xiǎn)成本相應(yīng)增加。

　　多家保險(xiǎn)公司紛紛涌入電話車險(xiǎn)業(yè)務(wù)

　　據(jù)了解，在之前早已開展了行業(yè)自律的很多城市，如上海、天津等地，自律后很多車主都選擇轉(zhuǎn)向投保電話車險(xiǎn)，電話投險(xiǎn)的車主比例比自律前增加了五六倍。

　　在此情況下，近期東莞多家保險(xiǎn)公司爭相推出電話車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，除了最早推出電話車險(xiǎn)的平安財(cái)險(xiǎn)公司外，太平洋、大地、安邦、陽光等多家公司均隨之推出電話車險(xiǎn)，并紛紛加大了電話車險(xiǎn)的推廣力度；而占東莞最大市場份額的人保財(cái)險(xiǎn)也將在今年下半年推出電話車險(xiǎn)業(yè)務(wù)。業(yè)界普遍認(rèn)為，作為國際市場上主流的銷售渠道，電話車險(xiǎn)將成為各地車險(xiǎn)的重要拓展渠道。

　　“大家紛紛介入電話車險(xiǎn)市場，其實(shí)與車險(xiǎn)長期虧損有關(guān)。據(jù)說，因?yàn)槭∪チ酥虚g代理人環(huán)節(jié)，運(yùn)營成本和中間成本較低，像平安車險(xiǎn)，在推出了電話車險(xiǎn)三年之后，去年首次實(shí)現(xiàn)了車險(xiǎn)盈利。”中國人保東莞分公司的譚偉峰告訴記者，縮短了營銷鏈條，去掉了中間環(huán)節(jié)，電話車險(xiǎn)的最大競爭優(yōu)勢便是保費(fèi)便宜，基本上每家保險(xiǎn)公司的電話車險(xiǎn)產(chǎn)品價(jià)格都較傳統(tǒng)渠道同類產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)惠15%左右。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，電話車險(xiǎn)其實(shí)起源于2007年，保監(jiān)會規(guī)定，電話車險(xiǎn)產(chǎn)品可在商業(yè)險(xiǎn)最低限價(jià)折扣的基礎(chǔ)上再優(yōu)惠15%。在優(yōu)惠幅度、代理手續(xù)費(fèi)等監(jiān)管不嚴(yán)時(shí)，電話車險(xiǎn)并無明顯優(yōu)勢。一旦自律生效，電話車險(xiǎn)的價(jià)格優(yōu)勢便凸顯出來，成為車主追捧的新渠道。

　　記者了解到，雖然東莞行業(yè)《自律公約》才生效不久，但是電話車險(xiǎn)的業(yè)務(wù)量也明顯有了快速的增長，今年1月份，東莞平安電話車險(xiǎn)業(yè)務(wù)量同比增長了2倍。