“一早就有新聞預(yù)測了。昨天半夜過加油站，一排車在那里等加油，我就猜是油價要漲了！”網(wǎng)友阿勇在佛山某論壇上寫道。在阿勇發(fā)帖之前不久的本周三零時，國內(nèi)成品油價格進行年內(nèi)首次調(diào)整，本地93號汽油漲0.26元。

　　車市正逢淡季，汽油漲價影響幾何？

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，油價上升對車市影響可能非常有限。雖然上調(diào)后油價令不少已成為車主的市民為之皺眉，但佛山車商普遍看淡本次上漲中的負面因素。

　　接受采訪的本地乘用車車商多預(yù)言，油價因素不會對銷售構(gòu)成過大影響，也有個別商家明確表示，近期有計劃針對節(jié)油這一熱點進行促銷宣傳和車主培訓(xùn)。

　　相比之下，經(jīng)銷輕卡、皮卡等商用車車型商家的態(tài)度更為樂觀。

　　“卡車是一種生產(chǎn)工具，購車是用來賺錢的，所以肯定不會有人因為幾毛錢而受到影響。”南海一位經(jīng)銷商表態(tài)。同時也有準備二次購車的普通家庭消費者表示，考慮到油價的上升趨勢和佛山可能上漲的停車費，將在選擇新座駕時慎重考慮節(jié)油性能和維護費用等因素。

　　車商：不太關(guān)心油價話題

　　對這次油價上漲，售后大廳里正在和顧客喝茶的某品牌客戶關(guān)系經(jīng)理老李顯得心不在焉：“昨天是漲了兩毛多吧？沒太細看”

　　2009年成品油價格浮動機制剛剛生效、首次漲價的時候，老李和一些同行一樣，很是緊張了一陣，“那時輿論壓力都很大，我們都有點擔心”。

　　然而隨著油價的反復(fù)漲落，消費者的心理承受能力也似乎愈加堅強，一些車商得出結(jié)論：油價上調(diào)沒有那么可怕，“去年漲了幾次，后來顧客也不太把這個問題放在心上了，而且?guī)缀趺看紊蠞q后都會出現(xiàn)一定下調(diào)。

　　“其實也不是完全沒影響，小的心理波動會有，但總體養(yǎng)車負擔沒有上升過快，所以不會成為影響消費者的決定因素�！�

　　資深汽車銷售經(jīng)理向梓嘉說。

　　淡季油價上漲，對車市而言是否屬于“屋漏偏逢連夜雨”？

　　“有人說，幸好這次漲價是在淡季，我也部分認同這個觀點：因為4月有購車欲望的人本來就不太多；相反如果油價上漲趕在旺季，那么波及的人群就更廣泛，影響會更大�！毕蜩骷畏治稣f。和他一樣，在很多從業(yè)者眼里，油價只能算是一個話題，而難以算是“問題”。