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    豐田汽車召回在中美同車不同賠 消費(fèi)者投訴無(wú)門
2010年04月08日 05:33 來(lái)源:中央電視臺(tái)-新聞1+1 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  《新聞1+1》2010年4月7日完成臺(tái)本

  ——豐田汽車:同“病”不同“治”!

  主持人(李小萌):

  歡迎來(lái)到《新聞1+1》。

  今天我們來(lái)關(guān)注豐田召回事件最新進(jìn)展,確實(shí)這件事在這段時(shí)間不斷地有進(jìn)展,也不斷地有變數(shù),開始在美國(guó)進(jìn)行召回,然后在中國(guó)進(jìn)行召回,在美國(guó)對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行賠償,后來(lái)在承諾在中國(guó)的浙江省對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行賠償,不過(guò)這兩天媒體發(fā)現(xiàn),對(duì)于在浙江的賠償問(wèn)題上,豐田似乎有點(diǎn)猶豫,有點(diǎn)出爾反爾的意思,是不是這樣,先來(lái)看短片。

  (播放短片)

  徐建明(浙江省消保委秘書長(zhǎng)):

  對(duì)RAV4汽車可根據(jù)消費(fèi)者的需求,提供上門召回服務(wù),對(duì)已向浙江省各級(jí)消保委投訴的消費(fèi)者,一汽豐田接受浙江省消保委的調(diào)處。

  解說(shuō):

  豐田,浙江工商局,最近這兩方的較量頗為引人注目。這兩天豐田有關(guān)人士接受媒體采訪時(shí)否認(rèn)要對(duì)浙江消費(fèi)者進(jìn)行賠償?shù)恼f(shuō)法流傳甚廣。

  讓本看似塵埃落定的事件陡生波瀾,也正因此,今天下午兩點(diǎn),浙江省工商局就豐田汽車召回事件召開的情況通報(bào)會(huì)備受關(guān)注。

  鄭宇民(浙江省工商行政管理局局長(zhǎng)):

  他們告訴我們,這是由于語(yǔ)言溝通不全面所造成的誤解,我愿意相信這是一種誤解。但是我希望,今后不要再出現(xiàn)類似的誤解,謝謝。

  解說(shuō):

  鄭宇民,浙江省工商局局長(zhǎng),人們開始熟悉這個(gè)名字是從3月14號(hào)開始的,自從召回事件發(fā)現(xiàn)以來(lái),豐田在中國(guó)市場(chǎng)一直差別化對(duì)待,只道歉不賠償,3月14號(hào),浙江省工商局特意挑選了這個(gè)消費(fèi)者權(quán)益日前一天的日子,首個(gè)站出來(lái),舉起了維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的大旗。鄭宇民代表官方發(fā)言,被媒體評(píng)價(jià)為“炮轟豐田”。

  鄭宇民:

  為什么“同聲不同步”,為什么“同病不同治”,為什么“同損不同賠”,為什么“同命不同權(quán)”。

  解說(shuō):

  此后,浙江省工商局依托兩部地方性法規(guī),浙江省實(shí)施《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》辦法,和浙江三包商品目錄,對(duì)豐田提出五項(xiàng)要求,包括賠償。

  鄭宇民:

  盡快實(shí)施召回并承擔(dān)召回的賠償,豐田公司主動(dòng)上門召回車輛,確定召回時(shí)間表,公布召回問(wèn)題汽車的信息。在召回維修階段影響車主使用的,應(yīng)該提供同車型號(hào)車輛供車主使用。

  解說(shuō):

  賠償要求提出整整一周后,3月22號(hào),豐田第一次正面進(jìn)行了回應(yīng)。

  一汽豐田銷售有限公司總經(jīng)理松木秀明來(lái)到杭州,與浙江省工商局官員進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)五個(gè)小時(shí)的閉門會(huì)談。雖然最終,豐田公司接受了制定時(shí)間表,上門召回,提供代步車和允許全額退車等四項(xiàng)要求,但在真金白銀的賠償問(wèn)題上卻絲毫不肯退讓,宣判陷入僵局。

  邱寶昌(中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)律師團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)):

  實(shí)際上我認(rèn)為這是,國(guó)家行政部門第一次在豐田事件的明確表態(tài),是地方政府的主管機(jī)關(guān),是保護(hù)了7000多用戶的利益,不僅僅是7000多戶,浙江省工商行政管理總局的通知和明確地態(tài)度,對(duì)所有的經(jīng)銷商,所有的廠家,都是一種震懾。

  解說(shuō):

  作為豐田公司的對(duì)手,浙江省工商局手中有著一枚籌碼,就是全國(guó)最高的人均汽車擁有量。

  在宣布召回的75000多輛RV4的汽車中,十分之一都是浙江的,一周以后,3月29號(hào),局面果然出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī),雙方第二次的談判中,一汽豐田最終同意全部接受五項(xiàng)賠償要求,這個(gè)歡喜鼓舞的消息在談判后的兩個(gè)小時(shí)內(nèi),就被浙江省工商局迅速掛到自己的官網(wǎng)的首頁(yè)上,國(guó)內(nèi)首個(gè)召回賠償就此誕生。

  字幕提示:2010年3月30日 新聞

  主持人:

  在豐田汽車召回事件發(fā)生之后,豐田對(duì)美國(guó)的消費(fèi)者是給予了上門維修和交通費(fèi)、誤工費(fèi)等方面的補(bǔ)償,然而對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的賠償要求卻一直不予理睬。昨天豐田終于作出讓步,首次承諾賠償浙江消費(fèi)者的損失。

  解說(shuō):

  但僅僅過(guò)了兩天,戲劇性的一幕發(fā)生了。豐田突然調(diào)轉(zhuǎn)了口風(fēng),松木秀明在接受媒體采訪的時(shí)候表示,稱不會(huì)對(duì)召回車輛車主給予額外的經(jīng)濟(jì)賠償,包括浙江地區(qū)車主,并提出了一個(gè)三選一的替代方案。

  鄭宇民:

  一個(gè)企業(yè)出現(xiàn)一些問(wèn)題并不可怕,可怕的是出現(xiàn)這些問(wèn)題,你做了承諾又來(lái)反悔,這是一個(gè)非常大的失信。

  解說(shuō):

  至此似乎本已經(jīng)柳暗花明的維權(quán)事件突然又遭遇了峰回路轉(zhuǎn)。對(duì)此,一汽豐田方面并沒(méi)有作出進(jìn)一步地說(shuō)明,倒是在今天的通報(bào)會(huì)上,浙江省工商局局長(zhǎng)鄭宇民透露了詳情。

  鄭宇民:

  松木秀明這樣說(shuō),我們不敢相信,如果他真說(shuō)了,可能的情況是,一,他不懂中文。二,他不愿承擔(dān)。三,他內(nèi)部體制混亂。我愿意相信這是一種誤解,但是我希望,今后不要再出現(xiàn)類似的誤解,謝謝。

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