其實真正值得我們關(guān)注的應(yīng)該是更加出色的底盤調(diào)教。前后懸掛在換裝了更高效的的彈簧之后,由原來的21毫米和19毫米分別降低為20毫米與18毫米,保證了更出色的穩(wěn)定性與堅固性。剎車系統(tǒng)方面繼續(xù)采用Brembo出品的剎車組件,四輪鉆孔式剎車盤提供了良好的制動效果。
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