本報訊 昨天，北京開始上調(diào)13個重點區(qū)域停車費，但根據(jù)交管部門監(jiān)測，重點區(qū)域車流量昨天并無太大變化，同時，公交、地鐵部門也沒有發(fā)現(xiàn)這些地區(qū)客流出現(xiàn)明顯變化。

　　昨天上午8點30分，正值早高峰，市交管局指揮中心民警將監(jiān)控探頭“緊盯”國貿(mào)橋區(qū)，以觀察這里的流量變化�！皣�貿(mào)地區(qū)交通流量非常平穩(wěn)，并未出現(xiàn)預想中的明顯變化�！敝笓]中心民警說。

　　另外，記者從海淀交通支隊了解到，中關村西區(qū)交通流量也并無太大變化�！爸嘘P村地下環(huán)廊和停車場出入口進出車輛行駛都非常暢通，說明地下停車場并沒有滿�！焙５斫煌ㄖш犗嚓P負責人說。

　　交管部門表示，根據(jù)監(jiān)控，昨天停車費提價首日還沒有完全實現(xiàn)“引導車輛停入地下，釋放道路資源，緩解擁堵”的初衷，但由于這13個區(qū)域大部分是商業(yè)區(qū)，流量變化應該在周末才最明顯。此外，由于停車費剛剛調(diào)制，還沒有改變有車族駕車出行的習慣。

　　北京公交集團表示，根據(jù)監(jiān)控數(shù)據(jù)，昨天13個重點區(qū)域的客流量較為平穩(wěn)，所以沒有實行加車計劃。北京地鐵運營公司表示，據(jù)運營部門統(tǒng)計，昨天國貿(mào)站、王府井站等停車費調(diào)整重點區(qū)域的地鐵站客流量并沒有明顯變化。

　　-記者探訪

　　西單：五成占道停車位閑置

　　昨天，記者在西單華遠街看到，馬路兩側的占道停車位超過一半沒有車。據(jù)車管員介紹，以前這里的停車費是5元每小時，由于臨近君太、大悅城等購物中心，停車位一直很緊俏，沒想到昨天突然遇冷，整體使用率不到五成。車管員擔心地說，“停車費上漲了，但是停車的人少太多了，感覺以后不妙�！�

　　一位原本準備在占道停車場停車的車主，從標識牌上了解到停車位第一小時10元，第二小時加價為15元后，馬上改道前往君太百貨的地下停車場。“來西單準備逛街，看電影，可能要3個小時，如果停在路邊得花40元。看來以后來西單得要坐地鐵了�！�

　　東直門：地上停車場沒漲價

　　昨天，位于東直門東方銀座北側的露天停車場基本處在“飽和”狀態(tài)，一輛車離開管理員才會放一輛車進入，等候進入的車輛在入口處排起了車龍。車管員表示，附近的停車場都漲價了，但該處地面停車場仍維持原來的2元每小時的收費標準不變，所以來這里停車的人比以前更多�！氨緛砦覀円惨獫q價，但老板去外地出差半個月，要等他回來再漲價了。”記者發(fā)現(xiàn)，東方銀座地下停車場昨天也未執(zhí)行新標準。

　　中恒大廈地面停車場與東方銀座的停車場僅一街之隔，盡管該停車場已更新了收費牌，標識為白天8元每小時，但在收費時卻仍然維持2元每小時的收費標準。車管員對此解釋，系統(tǒng)還沒調(diào)試好，所以暫時維持原價不變。但在此處停車的王先生卻認為這是停車場之間的競爭手段，“對面只收2塊錢，這里如果收8塊錢，誰會來停車？”