高爾夫6

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：11.88萬(wàn)～16.68萬(wàn)元 市場(chǎng)情況：排隊(duì)提車還得加裝飾

　　北京地區(qū)高爾夫6在廠家的嚴(yán)格管控下，經(jīng)銷商始終沒(méi)有采取直接加價(jià)的銷售行為，多數(shù)經(jīng)銷商選擇的是提車加裝飾等變相加價(jià)的方式銷售。從經(jīng)銷商的庫(kù)存情況看，目前高爾夫6北京地區(qū)的供貨仍然緊張，較年前沒(méi)有太大變化，各店每月到店的高爾夫6的商品車數(shù)量基本在10臺(tái)至30臺(tái)左右，銷量較大的經(jīng)銷商相對(duì)供貨會(huì)多一些。商品車資源多的經(jīng)銷商通常采取的銷售政策為加裝6000元真皮坐墊，其他經(jīng)銷商多半采取提車買精品禮包的形式，禮包價(jià)格在8000元至1萬(wàn)元不等。

　　英朗

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：13.49萬(wàn)～18.59萬(wàn)元

　　市場(chǎng)情況：車源供應(yīng)有所緩解

　　英朗屬于新上市車型，在節(jié)前資源供應(yīng)相當(dāng)緊張。北京地區(qū)經(jīng)銷商的反饋是目前該車資源情況較年前有所好轉(zhuǎn)，1.8高配車型現(xiàn)車比較充足。英朗系列中銷售較好的車型為1.6T，該車型基本無(wú)現(xiàn)車。但是由于商品車供應(yīng)量的加大，目前訂車后的提車周期保持在2至3周。與節(jié)前一樣，英朗目前沒(méi)有任何促銷措施，均按廠家指導(dǎo)價(jià)銷售，且提車時(shí)需要捆綁保險(xiǎn)。

　　進(jìn)口奧迪Q5

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：57.7萬(wàn)～67.8萬(wàn)元 市場(chǎng)情況：加價(jià)減少

　　上周，北京地區(qū)各奧迪4S店均收到廠家發(fā)出的十幾輛2.0T Q5商品車，大大緩解了供貨壓力。受供需關(guān)系影響，Q5的加價(jià)額度也隨之減少，年前加價(jià)在5萬(wàn)元左右，目前提車基本只需加1萬(wàn)至1.5萬(wàn)元或做3萬(wàn)元裝飾便可提現(xiàn)車。

　　經(jīng)銷商表示，由于國(guó)產(chǎn)Q5會(huì)在本周六正式發(fā)布上市，隨著國(guó)產(chǎn)車型的上市，2.0T車型將不會(huì)再引進(jìn)。Q5今后繼續(xù)進(jìn)口的車型將會(huì)是3.2FSI越野款和.2FSI運(yùn)動(dòng)款，因此這批2.0T Q5很可能成為最后一批進(jìn)口的2.0T車型。

　　明銳

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：12.49萬(wàn)～18.59萬(wàn)元 市場(chǎng)情況：價(jià)格有所回調(diào)

　　與市場(chǎng)中其他車型不一樣，明銳的商品車資源供應(yīng)不僅沒(méi)有放大，反而降至零供應(yīng)。經(jīng)銷商表示，由于廠家在今年4月份會(huì)推出明銳的中期改款車型，因此已經(jīng)暫停了對(duì)于經(jīng)銷商的供貨。目前北京地區(qū)各上海大眾斯柯達(dá)經(jīng)銷商處剩下的明銳商品車基本都是1.6手動(dòng)逸致版，其他車型基本沒(méi)有現(xiàn)車。相比較年前的優(yōu)惠幅度，明銳目前的市場(chǎng)售價(jià)有所回調(diào)，從8000元至9000元的優(yōu)惠幅度降至7000元。經(jīng)銷商表示，該情況應(yīng)該會(huì)一直持續(xù)到新款明銳上市。

　　新君越

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：21.99萬(wàn)～31.99萬(wàn)元 市場(chǎng)情況：供應(yīng)量逐漸加大

　　由于是去年新上市的車型，加上銷售情況較好，新君越目前的供貨狀況也是比較緊張。主要體現(xiàn)在2.4低配車型上，基本沒(méi)有現(xiàn)車。此前北京地區(qū)曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)提車需加價(jià)的情況也已消失，只是提車時(shí)都需在該店上保險(xiǎn)。

　　經(jīng)銷商表示，相比較春節(jié)前，該車的資源供應(yīng)量也有所增加，但還是無(wú)法滿足客戶的需求，基本無(wú)法提到現(xiàn)車，只是提車周期有所縮短。

　　科魯茲

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：10.89萬(wàn)～14.89萬(wàn)元 市場(chǎng)情況：無(wú)優(yōu)惠，少許現(xiàn)車

　　上海通用雪佛蘭的當(dāng)家花旦科魯茲自上市以來(lái)就吸引了眾多消費(fèi)者的眼球，因?yàn)橐恢爆F(xiàn)車緊張，現(xiàn)在很多消費(fèi)者對(duì)這款車仍是望眼欲穿。

　　近日記者從北京上海通用雪佛蘭經(jīng)銷商處獲悉，相比于前段時(shí)間，科魯茲的供貨有點(diǎn)好轉(zhuǎn)，之前積累的訂單基本上已消化，部分車型還有少量現(xiàn)車。

　　但車型價(jià)格依然堅(jiān)挺，科魯茲全系車型無(wú)任何形式的優(yōu)惠。暢銷款車型或是個(gè)別緊俏顏色的車型還需接受預(yù)訂，提車周期在兩周左右。