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    豐田稱已從“召回門”中吸取教訓(2)
2010年03月04日 08:52 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  -市場

  美國 豐田銷量下降對手獲益

  受召回事件影響,豐田公司2月份在美國市場的銷量較1月份下降近9%,而多家競爭對手的銷量上漲。

  福特汽車公司2月份美國市場銷量上漲43%,自1998年8月以來首次成為單月銷量冠軍。通用汽車公司銷量上漲11.5%,居第二位。

  通用公司負責市場與銷售的副總裁蘇珊·多徹蒂說,豐田召回事件令通用贏得一些豐田客戶。通用旗下“雪佛蘭”品牌汽車2月銷量增長10%,這表明通用正“奪取”豐田的部分核心市場。

  通用公司首席銷售分析師邁克·迪喬瓦尼認為,這種趨勢還將持續(xù)一段時間。

  日本另外3家汽車制造商日產、本田和斯巴魯2月份美國市場銷量分別上漲29%、13%和38%。韓國汽車制造商現代和起亞當月銷量分別上漲11%和9%。

  美國蓋洛普民意調查所2日發(fā)布一項民意調查結果顯示,眼下31%的美國人認為豐田公司旗下豐田和雷克薩斯品牌汽車不安全,55%的人認為豐田公司應對車輛缺陷行動拖沓。

  歐洲 當月銷量遜于預期

  近期一系列大規(guī)模召回事件,使日本豐田汽車公司在歐洲市場今年“大勢”不妙。

  今年1月份豐田在歐盟27國市場上的銷量同比仍增長了10.8%,但是豐田召回事件實際上直到1月底才蔓延至歐洲,召回規(guī)模約為180萬輛,涉及8款車型。受此影響,豐田在歐洲的新車交付在2月初不得不暫停一周,以處理召回車輛,當月的銷售業(yè)績將遜于市場預期。

  接連因安全隱患召回車輛,對豐田品牌在歐洲的聲譽是一個打擊。如果僅僅是一次大規(guī)模召回,對豐田的影響可能還比較有限,但如果接下來再發(fā)生其他召回事件,將嚴重挫傷消費者的信任。

  作為近日全球補救性公關的一部分,豐田公司1日在日內瓦車展開幕前發(fā)表聲明,向歐洲消費者致歉。

  早在宣布在歐洲召回之前,豐田公司就預計其今年在歐洲市場上的銷量將下滑5%。豐田汽車歐洲分公司銷售和市場負責人迪迪!だ蒸斖哒J為,3月份的銷售情況將至關重要,由此可以看出消費者是否還會到車行選購豐田車。

  面對今年嚴峻的銷售形勢,歐洲市場上各大汽車廠商之間的競爭將更加激烈,而豐田因為召回事件給競爭對手提供了搶占市場的有利時機。韓國現代汽車公司2日公布的數據顯示,2月份海外銷量同比猛增27%,部分得益于競爭對手豐田的召回事件。豐田試圖依靠推出新型混合動力車來力挽狂瀾,但分析人士認為,僅僅依靠這一點是遠遠不夠的,重要的是重新贏得消費者的信任,否則再推陳出新也會招致安全方面的質疑。

  當然,豐田召回事件對于歐洲汽車市場上的競爭格局應該不會產生太大影響,畢竟豐田在歐洲的市場份額還十分有限,一直徘徊在5%左右。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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