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    2009年汽車銷量猛漲 2010年經(jīng)銷商目標(biāo)調(diào)高
2010年01月21日 14:31 來源:南方都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  歲末年初,各大汽車經(jīng)銷商都從四面八方奔赴企業(yè)總部召開年會(huì),為新一年的銷售目標(biāo)尋找支撐。與去年此時(shí)的愁云慘霧完全不同的是,今年喜悅的慶功宴成為各大企業(yè)的主旋律。在全球汽車市場(chǎng)仍未見明顯復(fù)蘇的情況下,中國汽車卻以超過1300萬輛的速度穩(wěn)居全球銷量第一。國家求穩(wěn)發(fā)展、政策刺激仍將延續(xù)、全國產(chǎn)銷增長超過40%,部分廠商銷量翻番,這怎不讓車企掌門人笑逐顏開?當(dāng)然,除了舉杯相慶2009年的輝煌,手里的大批訂單也令汽車廠商繼續(xù)看好2010年,紛紛調(diào)高銷售目標(biāo)。

  自主品牌:樂觀預(yù)計(jì)再封“漲!

  從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新出爐的數(shù)據(jù)顯示,今年銷量增長最明顯的是小排車型,而這一板塊主要集中在自主品牌手中。以比亞迪為代表的自主品牌除了擠進(jìn)銷量前10位外,漲幅100%也并不罕見。其中,銷量最大的奇瑞汽車,去年12月以超過6萬輛的銷量再次創(chuàng)下自主品牌單月銷售紀(jì)錄,并以全年銷量超過50萬輛刷新自主品牌年度銷量紀(jì)錄,增幅達(dá)40%。處于收購漩渦中的吉利汽車也創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到近33萬輛,超額完成去年制定的“增長25%”目標(biāo)。一貫驚世駭俗的比亞迪汽車又一次讓世人刮目相看,用44萬輛的數(shù)字證明了自己年年銷量翻倍的能力。江淮汽車銷量也歷史性地達(dá)到32萬輛,增幅達(dá)55%。

  沉浸在去年的大豐收的自主品牌面對(duì)2010年的市場(chǎng)仍然保持非常樂觀的態(tài)度。剛剛開完華晨汽車年會(huì)的經(jīng)銷商透露,在年會(huì)上,華晨董事長祁玉民定下今年目標(biāo)為45萬輛,力爭50萬輛,相對(duì)于去年33萬輛,這將是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

  奇瑞、吉利廠家方面雖然對(duì)今年的銷售目標(biāo)未公布,但記者從市場(chǎng)了解到,吉利汽車已設(shè)定2010年銷售目標(biāo)在40萬輛左右,同比將增33%。屢屢讓世人驚嘆的比亞迪今年的銷量仍然雷倒不少同行。比亞迪的經(jīng)銷商稱,在提前完成09年40萬輛銷售目標(biāo)后,比亞迪2010年全年銷售目標(biāo)鎖定在80萬輛,從而再次實(shí)現(xiàn)100%的跨越增長。為達(dá)到此目標(biāo),比亞迪計(jì)劃在2010年推出L3、I6、G6、S6、M 6等5款全新重磅車型,并通過產(chǎn)品品質(zhì)的提升來完成大計(jì)。

  合資品牌:思想矮子與行動(dòng)巨人

  在過去的一年,合資品牌應(yīng)該是中國市場(chǎng)最大的贏家。在歐美汽車企業(yè)一片哀鴻中,中國市場(chǎng)的繁榮如雪中送炭。大眾汽車集團(tuán)2009年在中國共交付新車140萬輛,達(dá)到36.7%的增長。這是大眾汽車品牌在中國市場(chǎng)的年交付量首次超過一百萬輛。

  2009年,通用汽車雖然遭遇破產(chǎn)重組,但得益于其在華的合資公司上海通用銷量突破72萬輛的大幅增長,令其在華汽車銷量達(dá)1826424萬輛,同比增長高達(dá)66.9%。同樣,得益于中國市場(chǎng)的良好表現(xiàn),福特汽車全年銷量躍升至440619臺(tái),同比增幅達(dá)44%。

  與德美企業(yè)一樣,日韓車企也相當(dāng)興奮。據(jù)豐田中國最新快報(bào)顯示,豐田2009年在中國市場(chǎng)銷量約為70.9萬輛。更值得一提的是韓國現(xiàn)代起亞,這家企業(yè)2009年在華完成銷量目標(biāo)的114.3%,在不包括現(xiàn)代、起亞進(jìn)口車的情況下,銷量超過81萬輛,同比增長85.9%。

  不過,與自主品牌的“狂飆突進(jìn)”所不同的是,對(duì)2010年的預(yù)測(cè),合資品牌卻顯得相對(duì)保守。雖然面對(duì)媒體,各跨國車企對(duì)今年銷售目標(biāo)避而不談,但高于整個(gè)行業(yè)的增長是必須的。上周,福特中國攜手旗下合資企業(yè)共同舉辦的媒體溝通會(huì)上,長安福特馬自達(dá)銷售公司總經(jīng)理何駿杰稱,福特中國不會(huì)公布今年具體數(shù)字,但他們希望超過行業(yè)平均水平。大眾中國總裁范安德相信,中國汽車市場(chǎng)能夠在2010年取得10%到15%的增長。基于大眾已取得優(yōu)秀業(yè)績以及與上汽和一汽的有力合作和伙伴關(guān)系,大眾在華已做好長期可持續(xù)發(fā)展的準(zhǔn)備,積極推進(jìn)2018戰(zhàn)略的實(shí)施,盡早實(shí)現(xiàn)銷量翻番的戰(zhàn)略目標(biāo)。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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