動(dòng)力足夠日常使用

　　新奧拓搭載一款鈴木最新的K10B 3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量0.996L，最大功率為52kW(6200r/min)，最大轉(zhuǎn)矩為92N·m(2500~3500r/min)。匹配4擋自動(dòng)和5檔手動(dòng)變速器，本期記者的試駕車為手動(dòng)版。

　　開著這款車首先感覺是噪音控制的不錯(cuò)，不會(huì)讓人覺得車子雖然便宜但不“廉價(jià)”的感覺。低速提速很快，特別是在等紅燈的時(shí)候，起步不會(huì)輸于旁邊的大車，進(jìn)入3檔之后提速就沒那么快了，但在保持一定車速的情況下，要把速度加快還是很順當(dāng)?shù)�。記者在試駕路途中，能夠輕松達(dá)到100碼的速度，最快跑到過160碼，顯示這車日常開起來動(dòng)力是足夠的。

　　新奧拓在相對極限的條件下，如急掉頭，車身的穩(wěn)定性在小車中間表現(xiàn)算好的，以60碼的速度急拐彎，車身側(cè)傾幅度不算大，也沒有什么失控的前兆，顯示底盤的穩(wěn)定性是能夠過關(guān)的。

　　另外，以這部車1.0的排列，省油是肯定的，因此用車的經(jīng)濟(jì)性自然成了它的優(yōu)勢和賣點(diǎn)。