中新網(wǎng)11月25日電 日前，廣州車展盛大開(kāi)幕，江淮乘用車公司以“和•悅 駕馭前程”為參展主題，隆重舉行和悅?cè)龓�轎車上市發(fā)布會(huì)，全面吹響了江淮乘用車向高品質(zhì)進(jìn)軍的號(hào)角。

　　作為江淮乘用車旗下的戰(zhàn)略車型，早在今年10月18日的江淮汽車集團(tuán)運(yùn)動(dòng)會(huì)上，和悅RS兩廂轎車率先上市，6.98萬(wàn)元至8.88萬(wàn)元的價(jià)格引發(fā)了消費(fèi)者的搶購(gòu)熱潮，不到一個(gè)月時(shí)間訂單便超過(guò)4500臺(tái)，創(chuàng)下了自主品牌中級(jí)車首月銷量的新紀(jì)錄。在和悅RS兩廂上市的同時(shí)，和悅?cè)龓�轎車也公布了6.58萬(wàn)元至8.48萬(wàn)元的價(jià)格體系，并全面接受消費(fèi)者預(yù)訂，同樣受到消費(fèi)者的追捧。

　　業(yè)內(nèi)專家指出，和悅?cè)龓�、和悅RS兩廂雖然源自同一平臺(tái)，主攻的都是中級(jí)車市場(chǎng)，但卻各有分工，分別指向不同的細(xì)分市場(chǎng)，成為自主品牌中級(jí)車陣營(yíng)中最耀眼的“雙子星座”。 兩款和悅新車的先后上市，將全面提升江淮在中級(jí)車市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)和份額，為江淮乘用車明年30萬(wàn)輛產(chǎn)銷目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　品質(zhì)取勝 和悅?cè)龓�炫目登�?chǎng)

　　雖然10月18日便公布了價(jià)格，但和悅?cè)龓�轎車依然是廣州車展中級(jí)車陣營(yíng)最耀眼的明星，究其原因，在于其卓越產(chǎn)品力和超高性價(jià)比為自主品牌中級(jí)車樹(shù)立了一個(gè)全新的座標(biāo)，并向合資品牌中級(jí)車發(fā)起強(qiáng)勁挑戰(zhàn)。

　　在廣州車展發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)熠熠星光之下，江淮的星型徽標(biāo)靈動(dòng)地鑲嵌在和悅?cè)龓鸘型前進(jìn)氣格柵之中，前大燈、鍍鉻裝飾條及霧燈周邊的設(shè)計(jì)，都整體和諧恰到好處地確立了整個(gè)前臉的視覺(jué)基調(diào)，呈現(xiàn)出一種精致、大氣、靈動(dòng)的氣質(zhì)。

　　作為江淮B級(jí)車重要成員，和悅?cè)龓�轎車的外觀造型由意大利賓法公司與江淮乘用車研究院聯(lián)合打造。眾所周知，意大利賓法公司作為一家全球頂級(jí)的汽車設(shè)計(jì)公司，曾設(shè)計(jì)了像法拉利等眾多膾炙人口的經(jīng)典車型，而和悅?cè)龓�的造型被賓法公司的人譽(yù)為“賓法十年最美車型”，由此可見(jiàn)賓法公司對(duì)和悅造型的用功之深。

　　和悅的造型設(shè)計(jì)理念汲取了全球的最新流行潮流，同時(shí)融入吸收了大量中國(guó)傳統(tǒng)文化元素，如司南型前大燈、牛角方向盤(pán)、玉帶式前格柵等。前傾式的腰線與修長(zhǎng)車身搭配，尾部造型簡(jiǎn)潔，精致，俊朗。業(yè)內(nèi)人士評(píng)述，和悅?cè)龓麜r(shí)尚、簡(jiǎn)潔、注重審美的獨(dú)特氣質(zhì)相當(dāng)?shù)轿�，也非常符合中�?guó)人的審美需求。

　　配置方面，和悅?cè)龓�轎車的車身尺寸為4595×1765×1465mm，軸距達(dá)2710mm。配備了1.5L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)及手動(dòng)變速器或自動(dòng)變速器，最大功率及最大扭距分別達(dá)到78Kw/6000rpm，峰值扭矩為141N•m/4000rpm，最高車速可達(dá)190Km/h。在實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的動(dòng)力性能的同時(shí)，具備了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。和悅?cè)龓�轎車的前懸掛為麥弗遜式螺旋獨(dú)立懸架，后懸掛采用雙連桿螺旋彈簧獨(dú)立懸架，為精確而靈敏的操控奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，防撞三級(jí)潰縮吸能式轉(zhuǎn)向管柱、ABS+EBD、雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、帶側(cè)防撞梁車門(mén)、前后盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)等高科技人性化配置令和悅的安全性得到了極大地提升，全面滿足了消費(fèi)者的駕乘需求。

　　俊朗優(yōu)美的造型、豐富的安全性與舒適性配置，再加上最低6.58萬(wàn)元的價(jià)格，令和悅?cè)龓�轎車的性價(jià)比傲視同儕。正如一位業(yè)內(nèi)專家所說(shuō)：“從產(chǎn)品造型、性能、配置以及制造工藝水平來(lái)看，和悅已經(jīng)完全超越了同級(jí)別的自主品牌競(jìng)爭(zhēng)車型，達(dá)到甚至超過(guò)了主流合資品牌中級(jí)車的水準(zhǔn)，和悅?cè)龓�轎車的上市，將給自主和合資兩大陣營(yíng)的中級(jí)車市場(chǎng)同時(shí)帶來(lái)巨大沖擊，年銷量超10萬(wàn)輛并不是什么難事�！�

　　萬(wàn)人品鑒 20萬(wàn)公里馬拉松廣州啟程

　　在10月份的成都車展上，江淮乘用車啟動(dòng)了“愛(ài)中國(guó)，和悅一齊跑”20萬(wàn)公里品質(zhì)馬拉松活動(dòng)。隨后，品質(zhì)體驗(yàn)活動(dòng)在全國(guó)60個(gè)城市24小時(shí)不間斷的測(cè)試中進(jìn)行，通過(guò)親身體驗(yàn)，消費(fèi)者全面感受了和悅的可靠品質(zhì)和卓越性能。11月22日，品質(zhì)馬拉松已經(jīng)到達(dá)廣州站，并開(kāi)始在廣州招募“和悅品鑒家”進(jìn)行體驗(yàn)。

　　江淮乘用車公司總經(jīng)理戴茂方表示，歷經(jīng)45年的時(shí)光磨礪，江淮在自主造車的道路上情懷不改，一直堅(jiān)持追求高品質(zhì)，絕不讓一輛不合格的次品車流向市場(chǎng)。自2009年江淮乘用車公司大乘用車戰(zhàn)略頒布以來(lái)，江淮汽車更堅(jiān)定了以品質(zhì)為先向乘用車進(jìn)軍的理想，目前，大乘用車戰(zhàn)略已經(jīng)成效初顯，旗下瑞風(fēng)MPV已經(jīng)提前兩個(gè)月完成全年銷量目標(biāo)，奪得市場(chǎng)銷量冠軍毫無(wú)懸念，同悅月銷量長(zhǎng)期保持在5000輛以上，更加值得慶賀的是和悅RS上市一個(gè)月來(lái)在全國(guó)熱銷，消費(fèi)者對(duì)江淮產(chǎn)品表現(xiàn)出了極大的認(rèn)可。

　　戴茂方表示，和悅20萬(wàn)公里品質(zhì)馬拉松活動(dòng)，既是和悅轎車的品質(zhì)宣言，更是江淮乘用車的品質(zhì)鑒證，它全面展示江淮乘用車從低成本向高品質(zhì)進(jìn)軍成果，以此改變自主品牌轎車低質(zhì)低價(jià)的傳統(tǒng)形象，重樹(shù)消費(fèi)者對(duì)自主品牌品質(zhì)的信心。

　　雙星閃耀 和悅RS全國(guó)廣受追捧

　　由于和悅RS兩廂轎車已于10月18日率先上市，此刻，和悅?cè)龓�轎車的鼎力加盟，打造了江淮在中級(jí)車市場(chǎng)的“雙子星座”，成為一支令所有對(duì)手都無(wú)法小看的全新力量。

　　和悅RS兩廂轎車不僅具有時(shí)尚家轎的外型，又有MPV的超大空間，能同時(shí)滿足家用和商用需要，無(wú)論上班還是旅游都游刃有余。而且，它配備了博世全球最新8.1版本ABS+EBD、預(yù)緊式安全帶、雙安全氣囊、綠色環(huán)保內(nèi)飾材料、USB接口、隨處可見(jiàn)的儲(chǔ)物格、前排雙電源插頭設(shè)計(jì)、后排空調(diào)出風(fēng)口、副駕駛氣囊開(kāi)關(guān)、后視鏡轉(zhuǎn)向燈、后除霜裝置等一應(yīng)俱全的配置。如此高的配置水平，價(jià)格最低僅6.98萬(wàn)元，無(wú)怪乎在上市儀式上，當(dāng)戴茂方總經(jīng)理宣布售價(jià)時(shí)，所有在場(chǎng)的媒體和經(jīng)銷商都情不自禁地鼓掌，因?yàn)檫@一價(jià)格太震撼了。

　　據(jù)介紹，自上市以來(lái)，和悅RS在憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力、超高的性價(jià)比和過(guò)人的品質(zhì)全國(guó)范圍內(nèi)持續(xù)熱銷，短短一個(gè)月就收到了全國(guó)各地4500多份訂單，處于供不應(yīng)求的熱銷狀態(tài)。為了滿足消費(fèi)者的需求，江淮正組織力量加班加點(diǎn)，爭(zhēng)取早日將新車送到消費(fèi)者手中。從11月中旬開(kāi)始，江淮乘用車公司相繼在北京、上海、武漢、重慶、南京等地舉行隆重的車主集中交車儀式，江淮乘用車公司領(lǐng)導(dǎo)親自將代表企業(yè)祝福的水晶鑰匙頒發(fā)給首批和悅RS車主，深刻表達(dá)了企業(yè)對(duì)首批用戶的良好祝愿。

　　江淮乘用車公司總經(jīng)理戴茂方表示，和悅?cè)龓�轎車一定會(huì)憑借可靠的品質(zhì)、出色的性價(jià)比，成為自主品牌中級(jí)車的新標(biāo)桿，并為2010年江淮乘用車30萬(wàn)輛產(chǎn)銷目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供強(qiáng)大保證。