隨著國家加大對二手車規(guī)范力度，明碼標(biāo)價(jià)有望逐步取代目前通行的價(jià)格面議方式。

　　日前，國家工商總局、商務(wù)部等國家7部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范二手車市場秩序促進(jìn)二手車市場健康發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)，《意見》明確規(guī)定，今后二手車經(jīng)營企業(yè)要建立和完善車輛的索證索票制度，明碼標(biāo)價(jià)。這意味著目前二手車市場多年存在的“面議”現(xiàn)象即將成為過去。盡管對這項(xiàng)規(guī)范二手車的舉措人們有著各種疑慮，但不可否認(rèn)，明碼標(biāo)價(jià)還是可以讓消費(fèi)者對車輛底價(jià)有個(gè)大致了解，因而在一定程度上減少了目前不誠信商家看人開價(jià)的經(jīng)營方式。

　　“價(jià)格面議”已成二手車市特色

　　上周，國家工商總局、商務(wù)部等國家7部門聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范二手車市場秩序促進(jìn)二手車市場健康發(fā)展的意見》，《意見》要求，二手車經(jīng)營企業(yè)須如實(shí)提供車輛在使用、維修、事故、保險(xiǎn)，以及行駛公里數(shù)、報(bào)廢期限等方面的真實(shí)情況和信息。二手車買賣流程要規(guī)范化、制度化，企業(yè)須亮證經(jīng)營，明碼標(biāo)價(jià)。

　　“除了日前在全省范圍內(nèi)推廣的《二手車交易規(guī)范合同》，國家對規(guī)范二手車經(jīng)營所實(shí)施的規(guī)定也將越來越細(xì)化�！睆V東省汽車流通協(xié)會秘書長嚴(yán)斐指出，在全省推廣的二手車交易規(guī)范合同中，“明碼標(biāo)價(jià)”已經(jīng)作為其中一項(xiàng)規(guī)定清晰在列。

　　不過，規(guī)定細(xì)則和實(shí)際交易之間仍有出入。記者調(diào)查本地幾個(gè)主要的二手車交易市場發(fā)現(xiàn)，除部分經(jīng)營豪華二手車的交易市場及展廳內(nèi)實(shí)施明碼標(biāo)價(jià)外，一般經(jīng)營中低端車型的交易市場超八成車輛在前擋玻璃處的車輛信息表價(jià)格欄中寫著“面議”兩字。

　　在一家經(jīng)營中低檔二手車為主的老牌二手車市場里，所見之處竟看不到一輛明碼標(biāo)價(jià)的二手車，而該市場一名管理人員證實(shí)：現(xiàn)在經(jīng)營中低端二手車的市場中，約有70%—80%的車輛是“價(jià)格面議”，而他們市場最多只有一成車輛是明碼標(biāo)價(jià)。

　　在該市場鮮見的一家明碼標(biāo)價(jià)的車行里，也僅是擺放在店門前的兩輛特價(jià)車飛度、騏達(dá)醒目地標(biāo)著價(jià)錢：5.8萬、5.9萬元。該車行負(fù)責(zé)人介紹，由于該車在這個(gè)交易市場所處位置不佳，只有用這種促銷方式吸引消費(fèi)者。

　　車商暗中競價(jià)導(dǎo)致難標(biāo)實(shí)價(jià)

　　記者了解到，目前二手車市場之所以出現(xiàn)這種價(jià)格“面議”的普遍現(xiàn)象，主要有幾方面原因：

　　一方面是由于新車市場價(jià)格不穩(wěn)定，二手車價(jià)也隨之波動(dòng)。與此同時(shí)，很多來選購二手車的消費(fèi)者對二手車行情并不熟悉，于是有部分商家為了牟得利潤最大化就借著車價(jià)波動(dòng)的幌子“看人開價(jià)”。如果覺察消費(fèi)者對行情并不熟悉，商家在報(bào)價(jià)時(shí)就會出現(xiàn)較大的上浮空間，從而進(jìn)一步提升自己的利潤空間。

　　另一方面，是因?yàn)榻?jīng)銷商之間暗中競價(jià)，爭搶客源。前來選購二手車的消費(fèi)者都希望能夠選到物美價(jià)廉的二手好車，因此對價(jià)格敏感度也頗高。針對這種心理，對同一車型不同的車行也會調(diào)整售價(jià)來搶奪客源。因此，一旦車行對店內(nèi)的車型都明碼標(biāo)價(jià)，其它競爭車行就會競相壓價(jià)，展開價(jià)格戰(zhàn)，以較低的價(jià)格來搶奪消費(fèi)者。

　　此外，也有極少數(shù)市場罕有的老爺車、精品車，一來年代久遠(yuǎn)，二來獨(dú)一無二，沒有參照物，其收藏價(jià)值因人而異，因此無法通過市場供求情況來確定其價(jià)格。一旦找到對該車有需求的消費(fèi)者，經(jīng)銷商所獲利潤等同于幾輛普通的熱銷車型。即使長時(shí)間沒有識貨之人，經(jīng)銷商仍然掌握主動(dòng)權(quán)，以何價(jià)格轉(zhuǎn)手，仍然可以靈活掌握。若明碼標(biāo)價(jià)，這一自由發(fā)揮的空間就會大打折扣。

　　別讓“明碼標(biāo)價(jià)”成了擺設(shè)

　　對于明碼標(biāo)價(jià)的實(shí)施，記者隨機(jī)采訪了部分看車的消費(fèi)者，在表示贊同的同時(shí)他們也表示疑惑，標(biāo)價(jià)只是一種形式，目前二手車價(jià)格仍與自己預(yù)期相差較大，最終還要通過討價(jià)還價(jià)來談成一樁交易。

　　多數(shù)業(yè)內(nèi)人士覺得有總比沒有強(qiáng)，至少可讓車輛底價(jià)相對透明，但對于解決市場交易信息不透明的現(xiàn)狀實(shí)質(zhì)意義并不大。畢竟以目前市場經(jīng)營者的銷售心態(tài)來看，即使有報(bào)價(jià)，水分也會偏大，而消費(fèi)者也難以接受與自己心理價(jià)位相差較大的報(bào)價(jià)，雙方仍然會討價(jià)還價(jià)。廣東省汽車流通協(xié)會秘書長嚴(yán)斐則指出，若不強(qiáng)制執(zhí)行，僅靠市場管理方要求車行自律，很快就會恢復(fù)現(xiàn)狀；即使強(qiáng)制執(zhí)行，市場經(jīng)銷商往往會從自身利益出發(fā)，報(bào)價(jià)并無實(shí)質(zhì)意義，最終仍會重歸面議形式。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，目前二手車交易中人們最感擔(dān)憂的還是信息不對稱，包括車主、車行間的信息不對稱。因此，除了明碼標(biāo)價(jià)外，讓整個(gè)交易過程中涉及到的所有環(huán)節(jié)，包括4S店、保險(xiǎn)公司、車行三者配合，才能從根本上獲取車輛信息，使二手車交易信息真正透明化。

　　- 選購精明眼

　　小心下訂金也不保險(xiǎn)

　　當(dāng)人們在二手車市場發(fā)現(xiàn)一輛心水車型，但身上又沒帶夠現(xiàn)金時(shí)，往往會選擇先下訂金，改日再來付余額取車。這樣做也可讓自己多考慮一兩天，以免買錯(cuò)車。但是，如果下的訂金不多，僅兩三千元，很可能在取車時(shí)發(fā)現(xiàn)車已售出。這是二手車交易中常會遇到的現(xiàn)象。

　　下訂時(shí)要考慮對車行的約束力

　　按常理，買家在付了訂金但還未付清余款前，哪怕雙方已簽了合同，車行仍會優(yōu)先考慮那些出價(jià)高且以現(xiàn)金交付的后來者。雖然這樣車行要賠償給買家一倍訂金，但如果訂金金額較小，而在其他買家處賺得更大的差價(jià)，車行會情愿選擇賠訂金。如此一來，對于很不容易才找到自己喜歡車型的消費(fèi)者來說，雖然凈賺了一筆訂金，但卻很難再找到那款心儀的車型了。

　　因此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果買家真的鐘情于某款車，訂金下一萬以上較為保險(xiǎn)，對車行也會起到約束作用。如果訂金下得不多，應(yīng)與對方協(xié)商，增加違約賠付條款，適當(dāng)提高對方將車輛轉(zhuǎn)讓他人的賠付金額。

　　私下交易注意證件檢查

　　如果屬于個(gè)人私下交易，消費(fèi)者要注意查清楚對方的機(jī)動(dòng)車行駛證、車輛登記證、戶口本、身份證；檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)號和車架號碼；關(guān)鍵是要搞清楚賣車人是否車主本人，車輛身份是否為抵押車。

　　要提防對方在辦理過戶手續(xù)中，偽造企業(yè)公章、企業(yè)代碼證、車輛養(yǎng)路費(fèi)憑證等，甚至隱瞞車輛事故記錄等。(梁羅喆 楊家炘）