原廠改裝定制車型使用的全部是起亞原廠套件，而最顯眼的就是換裝的花式個性化輪轂，樣式設計都不錯，但唯一的缺點就是個人感覺有點廉價。另外主要加裝的部件還包括尾部小擾流板，前后帶有鍍鉻裝飾的保險杠，以及側(cè)裙邊和定制的車身拉花，頭燈下邊以及油箱蓋等裝飾。

    大家都很熟悉的進氣格柵造型，在福瑞迪以及新索蘭托上都有所體現(xiàn)，而起亞也將把這種格柵的設計作為自己日后車型品牌的一個標識，也就是說之后上市的所有起亞車型都將采用這種格柵樣式，也算是品牌戰(zhàn)略的一部分吧。

    另外Soul對于個性的追求也體現(xiàn)在很多細節(jié)的地方，例如在尾部的車型排量標識，并不是以我們通常所見的那種數(shù)字，而是采用了一種抽象的概念，其中2U代表的是1.6L車，而4U代表的是2.0L車型，而最終起亞會在書面上以GL和GLS來命名產(chǎn)品型號。

    Soul不光是有多種車身顏色的選擇，包括內(nèi)飾也都提供了三種不同選擇，純/黑色、紅/黑色以及米/黑色，確實讓人有點眼花繚亂……而我個人更喜歡純黑色，很顯檔次。

    當然車也不止是用來滿足視覺效果的，空間實用性同樣重要！那么首先我們來看看Soul在車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)。

    首先前排座椅的坐姿很高，相對也帶來了很好的視野，而即使這樣前排頭部也同樣有超過一拳的空間；后排空間更加充裕，頭部腿部都已經(jīng)超過了兩圈，軸距優(yōu)勢在這里體現(xiàn)出來了。

    雖然軸距占優(yōu)，但是Soul的車身長度比較短，再聯(lián)想到寬裕的后排腿部空間，那么可以想象其后備箱容易也不會很大。實際體驗也是如此，3個標準的雙肩背包就足以把后備箱填滿！當然如果把后排座椅全部反倒，空間就豁然開朗了。