內(nèi)部配置很高

    觀察車內(nèi)，首先要表?yè)P(yáng)的是這款車型上沒(méi)有使用仿桃木的裝飾，從中控臺(tái)到座椅都是很清淡的灰色，中間的金屬裝飾條是鋁色。當(dāng)然可能有些人就是喜歡仿桃木的效果，那也不用擔(dān)心，因?yàn)槲铱吹侥桥_(tái)挑戰(zhàn)紐北的賽車殘存的內(nèi)飾里用的是棕紅色偏桃木的飾條。其實(shí)這樣最好，兩種都提供，隨你自己去選。

    四輻的真皮多功能方向盤(pán)尺寸有點(diǎn)大，多功能鍵不包括定速巡航，左側(cè)是音響控制，右側(cè)是電話。而定速巡航功能被集成在方向盤(pán)左邊的燈光控制桿上面。不過(guò)我不太明白的是，為什么方向盤(pán)中央的LOGO還是奇瑞的？?jī)x表盤(pán)采用樸實(shí)無(wú)華的設(shè)計(jì)，黑底白字很清晰，如果字號(hào)能再大一點(diǎn)的話就更好了。

    中控面板有個(gè)尺寸很大的液晶屏幕，周圍遍布著一些功能按鍵，而這套多媒體系統(tǒng)集成了導(dǎo)航、藍(lán)牙、DVD及倒車影像等功能。雖說(shuō)屏幕的分辨率不是很精細(xì)，但是功能是非常全面的，而且下面一行采用琴鍵式的設(shè)計(jì)，也很方便使用。

    既然已經(jīng)有了倒車影像，那肯定不會(huì)是手動(dòng)空調(diào)了。G5不僅使用的是自動(dòng)空調(diào)，而且后排還可以獨(dú)立開(kāi)啟關(guān)閉，在前扶手箱背面的面板上有按鍵操作，出風(fēng)口旁邊的旋鈕也可以調(diào)節(jié)風(fēng)量和風(fēng)向。

    這款車型上搭載的也是和去紐北賽道那款車相同的6速手動(dòng)變速箱，真皮包裹的擋把看上去粗細(xì)和長(zhǎng)短都很適中，用起來(lái)應(yīng)該能很順手。值得一提的是手剎的設(shè)計(jì)，寬大的造型和拉起方式真容易產(chǎn)生開(kāi)飛機(jī)的錯(cuò)覺(jué)。