【新聞簡述】韓國雙龍昨天表示，由于與雙龍工會(huì)談判失敗，公司正考慮申請破產(chǎn)清算。從7月30日至今，雙龍法定管理方與工會(huì)進(jìn)行了7次談判，工會(huì)提出要雙龍重新聘用遭解雇的600名工人，這600名工人均是工會(huì)成員。然而雙龍管理方對此并不同意，堅(jiān)持其裁員計(jì)劃。雙方不歡而散。雙龍發(fā)言人表示，如果已被解雇的工人繼續(xù)阻撓工廠生產(chǎn)，公司將申請破產(chǎn)清算，沒有其他選擇。一旦破產(chǎn)清算，出售資產(chǎn)的所得將償付各大債權(quán)人。

　　西南證券汽車分析師認(rèn)為，一旦雙龍進(jìn)行破產(chǎn)清算，上海汽車持有的51%權(quán)益立刻打水漂，將顆粒無收。不過上海汽車已做好血本無歸的準(zhǔn)備，此前已計(jì)提30億元虧損。 (來源：京華時(shí)報(bào) )

　　【點(diǎn)評(píng)】收購雙龍，是中國汽車業(yè)海外收購的一大敗筆，依照目前形勢看，算是交了一筆不菲的“學(xué)費(fèi)”。對上汽來講，最好的結(jié)果就是能夠全身而退，走的干凈、走的徹底、走的痛快，要收回投資已經(jīng)是一種奢望。

　　雙龍這種企業(yè)，實(shí)際就是一個(gè) “爛尾樓”，甚至還是一個(gè)“炸藥包”，即使一時(shí)平息下來，早晚還是會(huì)爆炸的，怎么處理？上汽那筆錢拿回來的可能性很小，破產(chǎn)或許是最好的結(jié)局，如果上汽還要繼續(xù)管理，以后不知道還會(huì)有什么麻煩。韓國工會(huì)比較難纏，連韓國公司自己都惹不起，何況是從沒和真正的工會(huì)打過交道的中國公司？上汽收購雙龍時(shí)，就是對韓國工會(huì)的力量估計(jì)不足，甚至根本就沒有當(dāng)回事，也好，這次算是給全體中國企業(yè)上了一堂“工會(huì)課”，所謂“花錢買教訓(xùn)”，今后收購韓國企業(yè)，前提是先和工會(huì)談好條件，怎樣合作，哪些事能干，哪些事不能干，否則寧可不收。 (程遠(yuǎn)/評(píng)述 李晶/整理)