● 昊銳

   預計上市時間：8月

    在合資中型車這個級別內，如果說還有能跟眼下正火爆的新君越相抗衡的新車，大概就只能是昊銳了。雖說不少人對于上海大眾斯柯達的命名方式都感到不滿意，但是似乎也沒用多久，昊銳這名字也就叫得順溜了。實際上，把昊銳歸于家用車的范疇里顯得不夠準確，但是它也不能被劃在純粹的商務用車，全面地看昊銳跟新君越的定位十分接近，都是帶有商務氣質但更偏向于家用的車型。

    恰好前些天我們搶先對這款大氣的中型車做了簡單的性能測試，搭載了2.0TSI發(fā)動機的昊銳在動力方面表現(xiàn)不俗，剎車成績差強人意，這當中205的窄胎是個不小的因素。由于時間關系，測試時并沒有針對靜態(tài)部分做深入的體驗，但是從此前的實拍當中我們已經了解到，昊銳的配置也是在目前中型車當中相當有實力的。

    從測試車的情形來看，除了有和邁騰一樣的大屏幕加導航功能以外，前排乘客還可以使用屏幕觀看電視節(jié)目。這項配置的使用幾率是高是低暫且不論，僅從我的同事看到電視節(jié)目出現(xiàn)時的驚呼聲就可以判斷這有多么地出人意料了。另外，我們還發(fā)現(xiàn)，在這輛測試車上面，還配有自動泊車功能。對那些有了一定經濟實力也有了一定年齡的人來說，這項功能可以讓自己不用在停車時產生窘迫的心理。

    奇怪的是，昊銳雖然軸距僅有2761mm，不過就是比某些緊湊型多了幾厘米而已，和目前市面上主流的大空間中型車可有著不小的差距。然而，請允許我對昊銳的車內空間進行準確的描述，后排腿部非常出色，幾乎領馭絕對不相上下。

    昊銳的綜合實力在各個方面都有相當強的表現(xiàn)，而且側重點明顯放在了中國消費者最為關注的那些部分，如果依次排列的話大概是這樣一個順序：大氣有派頭的外觀、寬敞舒適的空間、超高的配置、強大的動力……還需要什么嗎？反正我是不需要了。

    重點關注人群：35歲以上年齡層，有一定經濟實力，注重品質、空間和舒適性，講究排場和面子，有部分商務需求

    結語：實際上，下半年即將上市的車型還有很多，包括低價位的新夏利、奇瑞風云2都受到了很多網友的關注。不過，今天介紹的這四款車型相對來說要更為熱點，而且都是在接下來一兩個月內就即將上市的，對那些在市面上還沒找到心儀車型的朋友們來說，期待指數(shù)很高。這幾款車雖然還沒上市前，但根據(jù)我們已經做過的內容來看，除了價格因素尚不能確定以外，其他方面都是同級別內相當不錯的產品。（文/胡永平）