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    國產(chǎn)新奧拓量產(chǎn)車到店實拍 下半年上市(圖)(5)
2009年07月15日 09:53 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  動力方面,新奧拓匹配0.8升和1.0升發(fā)動機(jī),其主推的鈴木新款的1.0升直列三缸發(fā)動機(jī),雖然排量不大,但升功率達(dá)到了50千瓦,最大扭矩也有90牛米,可以讓新奧拓在14秒內(nèi)從零加速到100公里/小時,對于一款入門級經(jīng)濟(jì)小車,還是相當(dāng)不錯的參數(shù)。消費者還可以選配5速手動或4速自動變速箱,理論油耗最低在百公里4.5L。

  新奧拓的前后輪轂都采用動感的鋁合金八幅式設(shè)計,比老款的六幅式鋼轂看上去更加時尚動感。值得注意的是,新奧拓的后窗玻璃并沒有采用傳統(tǒng)的升降式設(shè)計,而是采了時下流行的側(cè)掀式設(shè)計。尾部線條也與老款奧拓有很大差別,全新款奧拓尾部線條飽滿,與在售的微型車有些類似。

  新奧拓采用深淺雙色調(diào)設(shè)計,內(nèi)飾風(fēng)格古樸且典雅。內(nèi)部采用了三輻式方向盤,轉(zhuǎn)速表采用獨立設(shè)計,紅色的背景光使這款車看上去更富運動氣息,并配備了手動調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng),出于成本原因座椅均采用織布材質(zhì)。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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