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    拯救克萊斯勒為何是菲亞特? 新巨鱷在華有何野心
2009年07月08日 11:33 來源:精品購物指南 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    美國法院已批準菲亞特與克萊斯勒的聯(lián)盟提案,兩大巨頭的合并可能催生新汽車托拉斯的出現(xiàn)。4年前還麻煩不斷的菲亞特,何以迅速翻身,意外地成為拯救克萊斯勒的英雄?

    圖中是一只精靈!——菲亞特的2011款阿爾法·羅密歐Milano可能將由克萊斯勒在美國生產。但在成功拯救克萊斯勒之前,這一切仍停留在菲亞特的設計圖紙上。

    6月10日,克萊斯勒(中國)公司發(fā)表官方聲明表示,美國聯(lián)邦高等法院已經取消之前關于暫停向菲亞特轉讓資產的禁令,以便于雙方打造一家充滿活力的新公司。相關交易有望在短期內完成。

    這個結果顯然是克萊斯勒和菲亞特都想看到的,事實上連美國的審核機關都不希望此事再拖延下去。據(jù)美國NBC報道,美國聯(lián)邦法院法官岡薩雷斯說:“拖下去對誰都沒有好處,熟練工人、經銷商、股東、品牌形象都有可能隨著時間推移而受損!

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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