北京現(xiàn)代i30：預計九月上市

　　這款車將會是北京現(xiàn)代在今年下半年全場的焦點，對于一款在歐洲培養(yǎng)了良好口碑的產(chǎn)品而言，現(xiàn)代i30的國產(chǎn)充滿了期待，新車可能會在九月份與一汽-大眾的新高爾夫在相同檔期上市，其定位和售價也很可能形成針鋒相對之勢。

　　由于i30歐洲背景和自身產(chǎn)品端的優(yōu)勢，新車國產(chǎn)入市后的定位將略高于目前的伊蘭特悅動，這從新車搭載的1.6L與2.0L發(fā)動機中便能看出，但是國產(chǎn)i30所處于的市場和目標用戶群將基本與悅動產(chǎn)品相吻合，兩廂的設計當然亦會在一定程度上捕獲一些年輕消費者的青睞。

　　另外的i系列產(chǎn)品：i20將有望接班精品小型車市場

　　現(xiàn)代日前曾經(jīng)發(fā)表官方消息，稱在i30投放中國市場之后，現(xiàn)代其他i系列產(chǎn)品亦將會相繼導入國內(nèi)，在小型車市場中日系產(chǎn)品的份額越來越大的今天，現(xiàn)代i20不知是否有可能來改變這一格局呢？我們對此也是深表期待。

　　這款小型車的三門版是今年3月日內(nèi)瓦車展期間剛剛?cè)�球發(fā)布的一款全新產(chǎn)品，新車將于今年率先投放歐洲市場，作為一款平民級產(chǎn)品，新車未來也是投放國產(chǎn)的很好選擇，當然，這個選擇一定是五門版車型。

　　以上便是現(xiàn)代(中國)和北京現(xiàn)代將于今年下半年推出的主力產(chǎn)品，關于以上新車的上市時間還未得到特別明確的官方消息，汽車之家將會在隨后繼續(xù)關注。(文/汽車之家 梁思辰)