● 內(nèi)飾：和外觀一樣的硬派風(fēng)格

    硬派是最近奔馳車型的發(fā)展方向，這個(gè)方向不光體現(xiàn)在外觀的線條越來越硬朗，也體現(xiàn)在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也越來越棱角分明，完全不像大部分車型那樣把內(nèi)飾做得到處都是圓弧，沒有一點(diǎn)性格。

    如果你看過GLK的實(shí)拍文章的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，新E級的內(nèi)飾怎么看上去那么熟悉�。康拇_如此，如果不是副駕駛前面沒有GLK那樣的大面積金屬飾板，我還真以為一模一樣呢。

    儀表臺(tái)100%是奔馳的風(fēng)格，唯一有一點(diǎn)E級特色的，就是圓環(huán)稍微多了一些，達(dá)到5個(gè)，其他方面真沒什么可以讓我們過目不忘的。

    在之前發(fā)布的官圖上，我們曾經(jīng)看到有地拍檔的車型照片，但今天實(shí)拍的這款E300時(shí)尚型采用了和S級一樣的懷擋，雖然操作起來很方面，卻沒有任何讓人去操控他的欲望。

    不管是A6L的MMI系統(tǒng)，還是寶馬5系的iDrive系統(tǒng)，在給駕駛員帶來很多方便的同時(shí)，也是車主覺得很有面子，一定程度上成了車的賣點(diǎn)。第七代E級“命運(yùn)多坎坷”，一直到現(xiàn)在馬上要換代，也始終沒有機(jī)會(huì)裝配上奔馳的COMAND系統(tǒng)，而在第八代上，這個(gè)系統(tǒng)將會(huì)和競爭對手一樣標(biāo)配該系統(tǒng)。

    和奧迪和寶馬的系統(tǒng)相比，奔馳的COMAND系統(tǒng)因?yàn)殚_發(fā)較晚，所以使用更加便利，按鍵的設(shè)置也比奧迪和寶馬的要少。而且我們發(fā)現(xiàn)，即便在這款進(jìn)口的車型上，奔馳也進(jìn)行了充分的漢化，可見此次是有備而來！

    在之前的官圖中，我們看到過新款E級在很多地方都安裝了和S級上一樣的LED氛圍燈，今天終于見到廬山真面目，顏色是轉(zhuǎn)向燈一樣的黃色。整體的效果要到晚上才能看得清楚。