● 全黑內(nèi)飾更有運動氣質(zhì)
內(nèi)飾方面,新君威2.0T并沒有延續(xù)外觀的不變策略,而是帶來了全黑內(nèi)飾+運動真皮座椅的搭配,給人眼前一亮的感覺。全黑內(nèi)飾搭配金屬拉絲飾條算是當(dāng)下運動型車非常流行的方案,而運動真皮座椅則帶來了絕對一流的支撐包裹力度,同時高級皮料的選用也給座椅帶來了卓越的摩擦力表現(xiàn)。
新君威2.0T采用黑色內(nèi)飾
新君威車內(nèi)的最新配置——人機交互系統(tǒng)
● 動力與操控更值得期待
2.0T新君威既然是以渦輪發(fā)動機為賣點,實際的動力和操控表現(xiàn)應(yīng)該是消費者最為關(guān)注的問題。2.0T新君威輪胎選擇了普利司通豪華舒適輪胎系列TURANZA EL400輪胎,具體尺寸為245/45 R18。使得2.0T新君威在具備了舒適性的同時更加兼?zhèn)淞顺錾牟倏匦浴?/p>
它裝備的這款2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機則是最值得期待的,它使用了通用汽車全新研發(fā)的汽油缸內(nèi)直噴技術(shù),同時采用了效率更高的渦輪增壓器。在這兩項技術(shù)的配合下,發(fā)動機在5300轉(zhuǎn)時達到最大功率162千瓦(217馬力),最大扭矩則在2000-4000轉(zhuǎn)的寬廣范圍內(nèi)達到了350牛米,甚至超過了一些3.5自然吸氣的車型。
● 同級對手與價格預(yù)測
從動力方面來看,新君威2.0T的動力表現(xiàn)在中型車中確實不可小視,它未來所面對的將是那些追求高運動性能的中高級車高端客戶。在眾多的競爭對手中,和它最接近的莫過于邁騰2.0TSI。這兩款車相同點頗多,同樣是缸內(nèi)直噴+渦輪增壓,同樣是前輪驅(qū)動的形式,這些將它們的競爭關(guān)系拉的更近。如果再將它的對手范圍擴大,新馬自達6睿翼以及奧迪A4 2.0T也將包含在內(nèi)。
車型 | 功率(KW) | 排量(升) | 升功率(KW/L) | 發(fā)動機類型 |
新君威2.0T | 162 | 2.0 | 81 | 渦輪增壓 |
邁騰 2.0TSI | 147 | 2.0 | 73.5 | 渦輪增壓 |
奧迪A4 2.0T | 132 | 2.0 | 66 | 渦輪增壓 |
馬自達6睿翼 | 124 | 2.5 | 49.6 | 自然吸氣 |
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從目前了解到的性能參數(shù)方面看,新君威2.0T的動力表現(xiàn)在同級別對手中的優(yōu)勢確實非常明顯。另外,其搭配的6速手自一體變速箱性能表現(xiàn)也十分出色,這一點在2.0L和2.4L車型身上已經(jīng)體現(xiàn)的十分明顯。
最后是價格,其實對于上海通用別克的車型定價策略,我們也能總結(jié)出一些規(guī)律。早在君越轎車上市的時候,其3.0豪華版車型的價格就是30萬以上,而其主力銷售的2.4升車型價格卻全部集中在21到27萬元之間。而去年除了新君威2.4升旗艦版車型達到了24萬元之外,新一代君威的全部車型價格都在20萬元以內(nèi)。其用意除了在價格上打壓競爭對手之外,也是給今年上市的2.0T車型留下了充足價格的空間,所以其定價應(yīng)該在20-24萬元的售價區(qū)間也是最為合理的。
總得來講,新君威2.0T確實是最能體現(xiàn)新君威運動DNA的車型。尤其是它的動力表現(xiàn),確實非常值得期待。究竟它能給我們帶來什么驚喜呢?讓我們拭目以待。(文/高超)
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