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    新凱越、GL8、Spark 通用5款新車(chē)將國(guó)產(chǎn)(圖)(2)
2009年06月08日 14:05 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  N0.3別克新GL8商務(wù)車(chē)

  通用雖然飽收受全球金融危機(jī)影響,但在中國(guó)推出新車(chē)的步伐從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)。此次通用別克,將在本界上海國(guó)際車(chē)展上展示三十多款款量產(chǎn)及概念車(chē)型,其中別克展示一款新的GL8商務(wù)概念車(chē),下面一起讓我們走近這款新車(chē)。

  從外觀上,GL8商務(wù)概念車(chē)沿襲了像新君威等家族式的前臉造型,而車(chē)身前大燈設(shè)計(jì)與葉片的線(xiàn)條類(lèi)似,大氣的進(jìn)氣格柵非常霸氣,雙眼的柳葉眉線(xiàn)條卻流暢柔美,剛?cè)岵?jì)中凸現(xiàn)概念元素。

  N0.4雪佛蘭新Spark

  在去年,通用汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)售出103萬(wàn)多輛汽車(chē),同比增長(zhǎng)18.5%。其中旗下上海通用售出47萬(wàn)9427輛車(chē),上汽通用五菱則售出了54萬(wàn)8945輛,上汽通用五菱取得這樣的成績(jī)自然也令通用汽車(chē)所側(cè)目。日前通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瓦格納接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示,五菱不僅是微型車(chē)生產(chǎn)基地,通用會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大它在其他市場(chǎng)的銷(xiāo)量,充分占領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)揮產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),再適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)投放新產(chǎn)品。

  目前,在上海通用五菱只有樂(lè)馳Spark是通用雪佛蘭品牌的車(chē)型投產(chǎn),而這款車(chē)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售了多年,早已到了要改款換代的時(shí)刻,并且由于相似的外觀,使得它要面對(duì)比他便宜很多的奇瑞QQ的挑戰(zhàn)。而在近日,雪佛蘭首發(fā)了新一代微型車(chē)-Beat概念車(chē)的測(cè)試車(chē)諜照已經(jīng)曝光,它是雪佛蘭未來(lái)在微型車(chē)領(lǐng)域的主力車(chē)型,預(yù)計(jì)將在2010年上市。隨著瓦格納的許諾,相信這款引入中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的步伐將會(huì)加快,以替代目前在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的Spark車(chē)型。

  NO.5雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(chē)

  雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)概念車(chē)于本屆上海車(chē)展亮相后,將于明年在美國(guó)正式投產(chǎn)。而在4月19日舉行的通用汽車(chē)Volt技術(shù)溝通會(huì)上,通用汽車(chē)亞太區(qū)工程副總裁、通用汽車(chē)中國(guó)工程執(zhí)行總監(jiān)白雷蒙強(qiáng)調(diào),雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(chē)將于2011年正式在中國(guó)上市。

  雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(chē)搭載了Voltec電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可以使用電力來(lái)全時(shí)、全速驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。當(dāng)行駛里程在64公里以?xún)?nèi)時(shí),Voltec電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可完全只依靠一個(gè)車(chē)載的16千瓦時(shí)鋰離子電池所儲(chǔ)備的電力來(lái)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)“零油耗、零排放”。當(dāng)電池的電力耗盡時(shí),Voltec電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以通過(guò)一個(gè)車(chē)載的發(fā)電機(jī)發(fā)電來(lái)為車(chē)輛提供動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)繼續(xù)行駛數(shù)百公里。

  Voltec電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)徹底消除了人們對(duì)行駛距離的顧慮,它可以使駕駛者完全不用擔(dān)心由于電池電量耗盡而進(jìn)退兩難的尷尬。此外,Voltec電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)家用220伏電源為車(chē)載電池進(jìn)行插入式充電,其智能充電技術(shù)可以確保Volt的車(chē)載電池能夠在3小時(shí)內(nèi)完成充電。當(dāng)然,如果電池電量沒(méi)有完全耗盡,充電的時(shí)間也會(huì)相應(yīng)地縮短。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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