華泰汽車一直致力于SUV領域，在售的車型有圣達菲和特拉卡兩款車型，在去年正式發(fā)布了全新產品標識，同時其自主轎車之路也正是開啟。據(jù)華泰汽車副總經理柏永華在接受網(wǎng)上車市網(wǎng)站專訪時表示，華泰的轎車已經在研發(fā)中，最快將在今年下半年推出。另據(jù)了解，華泰首款轎車為C級車，外型酷似賓利歐陸飛馳，車長預計達5.2米左右，新車的設計草圖已經正式曝光。

　　華泰C級車與賓利歐陸飛馳

　　從設計圖來看，華泰C級車的前臉與賓利歐陸飛馳非常相似，網(wǎng)狀的格柵顯得非常的大氣，不過下裙邊與賓利有很大區(qū)別。這個圖應該是早期的設計圖，還是酷似寶馬的白藍標，而現(xiàn)在華泰已經換標。

　　華泰C級車與賓利歐陸飛馳

　　來到車尾，華泰C級車要比前臉更夸張，與賓利歐陸飛馳的尾部設計非常的相似，整體式的后尾燈，雙尾管鍍鉻設計都完全一樣。

　　不過，華泰C級車從45度來看與寶馬新7系非常相似，尤其是前大燈的設計，以及從大燈延伸至車尾的高腰線，使得新車非常的動感。

　　華泰C級車與寶馬新7系

　　從側面看，能夠更直觀看出它與寶馬7系的相似度，同樣的車頂弧線、高腰線，甚至連多輻輪轂都相當神似，不過寶馬所推崇的后窗內旋弧度沒有被搬走。

華泰C級車與寶馬新7系

　　據(jù)內部人士介紹，華泰轎車項目的產品設計工作，交給的是業(yè)內比較知名的上海同濟同捷設計公司，成立于1999年同濟同捷公司在業(yè)內尤其是自主品牌內名氣不小，其中昌河海豚、東風景逸都有他們參與設計開發(fā)，當然還有一些未被披露的自主車型也有他們參與。

　　可以說，華泰自主轎車項目已經正式啟動，而進入的方式也與其他自主品牌有所不同，走高端路線，在目前低迷的市場環(huán)境下，華泰汽車的轎車項目最終能否獲得收益，讓我們拭目以待！