記者7日從有關(guān)機(jī)構(gòu)和國內(nèi)汽車廠家了解到，在國家政策利好和車市旺季的雙重作用下，4月份國內(nèi)車市全面回暖，汽車產(chǎn)銷預(yù)計超過115萬輛，繼3月越過110萬輛大關(guān)后再創(chuàng)歷史新高。

　　盡管中汽協(xié)的4月產(chǎn)銷統(tǒng)計還沒有公布，但從汽車企業(yè)公布的數(shù)據(jù)來看，4月份國產(chǎn)乘用車產(chǎn)銷預(yù)計超過80萬輛，在3月銷量超過77萬輛的基礎(chǔ)上，再次刷新月度紀(jì)錄。中汽協(xié)定于5月11日正式發(fā)布4月汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計。

　　中國汽車技術(shù)研究中心首席專家黃永和對新華社記者說，4月和5月歷來是傳統(tǒng)汽車產(chǎn)銷旺季，再加上政策效應(yīng)，4月汽車產(chǎn)銷創(chuàng)出歷史新高。這說明國家出臺的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃極大地提振了消費者信心，國內(nèi)車市由低迷開始轉(zhuǎn)向全面回暖。

　　與3月相比，4月國內(nèi)車市呈現(xiàn)以下幾個明顯的特點：

　　一是在車購稅減半和汽車下鄉(xiāng)政策推動下，微型客車和經(jīng)濟(jì)型轎車?yán)^續(xù)較快增長。以微車為主的上汽通用五菱 4月銷量達(dá)到95598輛，同比增長59%。微車占比較大的長安汽車4月銷量超過11.7萬輛，同比增長超過50%。以小排量轎車為主的奇瑞汽車4月銷量突破4.2萬輛，再創(chuàng)月度新高。

　　二是未享受購置稅減半優(yōu)惠的1.6升以上排量轎車銷量明顯回升。上海通用生產(chǎn)的別克中高級轎車月銷量再次突破萬輛，一汽大眾生產(chǎn)的奧迪轎車4月份再次以1.2萬輛的優(yōu)異成績刷新了月度紀(jì)錄。

　　三是商用車銷量比上月大幅增加，商用車市場開始逐步好轉(zhuǎn)。上海車展期間，東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理童東城對記者說，進(jìn)入4月以來，國內(nèi)商用車銷量已大于產(chǎn)量，庫存開始減少。隨著國家各項投資項目逐步落實，國內(nèi)商用車市場特別是中重卡市場有望從下半年開始止跌回穩(wěn)。

　　在國家出臺一系列促進(jìn)汽車消費政策推動下，今年以來國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷逐月遞增，結(jié)束了去年三、四季度的下降趨勢。