最新出爐的數(shù)據(jù)顯示，4月份車市繼續(xù)上演瘋狂，5家車企銷量超過5萬輛，而五一期間，南京車商們更是迎來了全面豐收�！百u瘋了”這是車商們的共同感受。

　　“五一”賣瘋了 從眾心理激發(fā)購車欲

　　來看一組數(shù)據(jù)，五一3天，揚子晚報購車節(jié)共成交741臺車，其中一汽大眾江蘇華海90臺、北京現(xiàn)代江蘇萬幫68臺、東風日產(chǎn)南京文華50臺、別克江蘇華通47臺、比亞迪雨田都靈40臺……火爆的數(shù)字，火爆的車市。

　　“和往年相比，今年車市火爆得令人覺得不正常�！睎|風標致萬幫外汽副總經(jīng)理陳陸已經(jīng)賣車十多年了，對于今年這種車市的火爆，也有點看不透，五一小長假，萬幫外汽訂車90多臺，比往年高了許多。

　　南京文華銷售部岳經(jīng)理表示，現(xiàn)在不少人買車都是一種從眾心態(tài)，看到周邊的人買車，自己買車的欲望被極大地調(diào)動起來。

　　此外，國家政策的拉動功不可沒，新購置稅的實施帶來了1.6L市場的持續(xù)火爆。

　　排隊等車 車商頭疼無車可賣

　　“現(xiàn)在買什么車都要等，真讓人看不懂。”周先生算是南京汽車圈里的專業(yè)人士，對南京車市的動態(tài)非常了解，“去年各家4S店的后場停滿了車，現(xiàn)在再去看，空空如也�！�

　　記者昨天隨機調(diào)查了南京幾家4S店，幾乎能夠現(xiàn)車供應的車型極少，鋒范等2個月、朗逸等15—60天、速騰等1個月，馬自達3等1個月、北京現(xiàn)代全系等15天……

　　很多車商無奈地向記者反映，以前為賣不出去車頭疼，現(xiàn)在為沒車可賣頭疼，好不容易到一板車的新車，立即就搶光了。

　　記者了解到，造成排隊等車的原因，一方面是因為需求持續(xù)旺盛，另一方面是因為一些車企減產(chǎn)造成供貨不足。許多車企的高管向記者表示，雖然現(xiàn)在車市呈蒸蒸日上之態(tài)，但金融危機造成的影響是否已經(jīng)過去還不好說，下半年車市的不確定因素依舊存在，車企仍然抱謹慎態(tài)度，不敢放開產(chǎn)量。

　　價格堅挺 去年買的車竟然漲價了

　　老孫去年底買了輛日系中高級車，最近他去車市轉了一圈發(fā)現(xiàn)，自己的車不但沒降，反而漲了1萬多元，心里不禁偷著樂了幾回。記者了解到，今年以來車價普遍回升，優(yōu)惠幅度驟減,個別車型甚至加價銷售。再隨機舉幾個例子：速騰上漲5000元、樂風上漲7000元、雅閣最高漲1萬元、北京現(xiàn)代全系漲2000—3000元……

　　中級車最好賣 小型車增長迅猛

　　記者仔細研究了五一揚子晚報購車節(jié)成交統(tǒng)計表，發(fā)現(xiàn)以速騰、新寶來、悅動、朗逸、科魯茲、307等為代表的中級車勢頭最猛，最好賣。而207、馬自達2等小型車上升速度最快。

　　這次揚子五一購車節(jié)對萬幫外汽來說，最大的收獲莫過于207銷量的極大攀升，陳陸告訴記者，五一3天，207的銷量超過了20臺，相當于半個月的銷量。陳陸分析認為，10萬元以下的小型車，購買人群容易沖動消費，尤其是到車展現(xiàn)場轉一圈，購買熱情立即會被現(xiàn)場氣氛調(diào)動起來。 (于燕)