◆ 后備廂連接車廂開口高度(即上頁表中“內(nèi)開口高度”)
實(shí)際上三廂車在放倒后排靠背后的載物靈活性并沒有兩廂車強(qiáng),而這時(shí)后備廂連接車廂的開口高度就起了決定性的作用。如果開口較高的話,連通才更有實(shí)際意義。
而經(jīng)過我們的實(shí)際測量,標(biāo)致307在這一點(diǎn)上的表現(xiàn)非常強(qiáng),可以說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了幾個(gè)對手,從圖片上也可以看得出,輕松將我們的大箱子從后備廂塞進(jìn)后座位置,并且還有很大的空余量。
◆ 開口大小和離地高度
這兩個(gè)數(shù)據(jù)也是與使用便利性直接相關(guān)的。開口大一些,放大件物品時(shí)就方便一些,而開口離地面越低,使用者提重物時(shí)所花費(fèi)的力氣也就越少,尤其是對女性用戶來說。
本項(xiàng)評分標(biāo)準(zhǔn)與后備廂尺寸相同,根據(jù)尺寸數(shù)字的大小,最高6分,最低1分。即兩部分的內(nèi)容分別設(shè)計(jì)成3分,即滿分為3分,離地面最低的是老將愛麗舍,而開口最大的是?怂,當(dāng)然也和?怂管嚿磔^寬有直接的關(guān)系。
后備廂 | ?怂 | 標(biāo)致307 | 馬自達(dá)3 | 奇瑞A3 | 愛麗舍 | 頤達(dá) |
開口寬度(mm) | 980 | 950 | 940 | 910 | 870 | 970 |
開口離地(mm) | 730 | 755 | 720 | 780 | 680 | 740 |
便利性評分 | 5 | 3 | 4 | 1.5 | 3.5 | 4 |
共計(jì)(加上頁) | 20 | 24 | 13 | 11.5 | 20.5 | 20 |
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