雖然都是運(yùn)動(dòng)版，但是兩廂因?yàn)橛袀�(gè)巨大的擾流板就顯得更有運(yùn)動(dòng)氣息。新嘉年華的后擾流板像個(gè)頂棚一樣，除了高速時(shí)可增加下壓力提高穩(wěn)定性，沒(méi)準(zhǔn)兒還能擋點(diǎn)兒雨。

　　尾燈初看時(shí)以為使用了部分的LED燈泡，不過(guò)實(shí)際上只是燈罩樣式的效果，不太理解這種做法，不用LED本來(lái)也無(wú)妨，做成那個(gè)樣子豈不是更提醒人對(duì)此產(chǎn)生不滿情緒么？

　　由于兩款車型均是運(yùn)動(dòng)版身份，都使用了195/50R16的輪胎，不管從輪轂的樣式還是輪胎的尺寸都能讓人感到滿意，既有不錯(cuò)的視覺(jué)效果也能為操控做出更多貢獻(xiàn)。

　　按照廠商的說(shuō)法，三廂新嘉年華是專為中國(guó)用戶定制的，也就是說(shuō)除中國(guó)以外在全球其他地區(qū)都找不到這款車型。這種“體貼”有點(diǎn)讓人為難，決定不了是感謝還是批評(píng)更為恰當(dāng)。也許，市場(chǎng)是各取所需的，如果它能找到屬于自己的那部分人群，就說(shuō)明這樣的“定制”是有意義的。