● 新君威2.0T

　　新君威來自別克全新的中型車平臺，原型車為歐寶insignia，在中國以別克君威的身份亮相。操控性和運動性是這款車的主打，不過即使擁有出色的底盤和懸掛，但無奈國內(nèi)的2.0L和2.4L發(fā)動機和運動這個特點并不相符，和邁騰、銳志這樣的車型相比，缺少一款稱職的發(fā)動機。

　　在本屆車展上，通用別克終于推出了搭載2.0T發(fā)動機的君威車型，在外形上依舊延續(xù)了新君威運動的特點，只是在車身細節(jié)處增加了T字母標(biāo)識。

　　動力上這款發(fā)動機并不輸給邁騰2.0T發(fā)動機，能夠讓新君威有更好的動力性能，對得起它漂亮、運動的外形。此外，有消息稱君威還有可能推出1.6T車型，在經(jīng)濟性和動力性之間能夠獲得更好的平衡。

　　POLO Sporty

　　之前有消息稱上海車展將展出新POLO，不過事實并非如此，上海大眾只是推出了一款名為POLO Sporty的車型。

　　不過雖然叫做POLO運動版，但這款車主要是增加了熏黑底大燈、全新的輪圈和蜂窩狀的進氣格柵，外形上和現(xiàn)款POLO變化不大。

　　POLO Sporty只是POLO產(chǎn)品線中的一個延伸，甚至算不上小改款，從運動性的角度來看，POLO系列的基本功還是非常扎實的，不過如果想真正叫做運動版，那還需要在內(nèi)功方面進一步加強，即使是想外觀更運動，也應(yīng)該在中網(wǎng)上增加一條紅線，貼上GTT標(biāo)志吧。

　　歸根結(jié)底，廠商發(fā)布這類偏向運動的車型還是由于市場需求絕對，不過在目前的國內(nèi)市場，買車更多是為了家用，所以所謂的運動版更多只是外形上的運動，也希望哪天廠家能夠推出真正夠運動的車型。(祁子鑫)